Самое высокое здание? В первой пятерке. Самый быстрый поезд (400 километров в час). Самое длинное метро, 434 км (после Нью-Йоркского). Самая высокогорная железная дорога — 5072 метра, на 262 метра выше верхушки Европы — Монблана. Что еще самое? Первое место на олимпиаде? В тройке лидеров — второе, после США.
Настоящий лыжебордер летом тоскует по снегу и мается в ожидании сезона. Кто-то утоляет жажду житким снегом – прыгает на вэйках по волнам. Кто-то гоняет на велах по долинам и по взгорьям. Мы летом стремимся на север - там можно найти и горы и снег. В этом году сбылась давняя мечта – мы совершили большое путешествие по Исландии. В планах на будущее - двинуться дальше. Севернее. А пока отчёт о совершённом путешествии ждёт своего часа и издателя, сообщения информационных лент взбаламутили недавние впечатления, уже было собравшиеся уютно сложиться на полочках памяти. Итак… и я там был…
Грустное поглаживание любимой снаряги не спасает – депрессия, ухудшение настроения и, в перспективе, подрыв здоровья антидепрессантами. Можно, конечно, истратить последнее нажитое и рвануть на ближайший ледник, до которого, как ни крути, всё равно 1500 вёрст в одну сторону… Вот только кто сказал, что лыжи должны скользить непременно по снегу?
Швейцария - удивительная страна. Многогранная и не однозначная. Мы были здесь впервые. Мы проехали ее автономно на велосипедах по живописным маршрутам вдоль озер и перевалов, преодолев более 500 км. Посетили знаковые и культовые места, в том числе и Рейхенбахский водопад, приобрёвший популярность благодаря гению Артура Конан Дойля. Побывали у ледника Jungfraujoch. Подивились красотой Боденского озера, находящегося в предгорьях Альп на границе Германии, Швейцарии и Австрии. Именно с этого озера и началось наше многодневное путешествие...
Немного мобилографии. Поскольку в приличные места в нонешнем годе не попасть, поехали в вышеуказанное. Граница Смоленской губѣрнии с Тверскою.
Сегодня нам идти недалеко. И не вверх, а вниз. Всего лишь перейти одну речку. Речка течёт в ущелье, а питает её Алечский ледник. Ледник немаленький - по крайней мере, в Европе больше него нет. Три его истока, с уже знакомого нам Лётченлюкке, с Юнгфрау и с Эйгера, сливаются на плато Площадь Согласия и начинают вместе искать выход из скал Лётченталя. По дороге они принимают в себя ещё несколько притоков поменьше, и, наконец, достигают той точки, где твёрдая вода превращается в жидкий снег. Жидкое пилит скалу успешнее, чем твёрдое - особенно когда его много, и широкое ложе ледника превращается в узкое глубокое ущелье, прорывающееся в долину Роны у верхней окраины Брига. Через него мы и пойдём.
За 16-тидневную поездку мы 3 дня и 2 ночи провели на Санторини. Для этого пришлось вечером переезжать с крайнего северо-запада в центр на 1 ночевку, т.к. паромы начинают ходить с 7 утра. Мой любимый прокат авто без проблем принял у меня машину у причала рано утром, через три дня утром подогнал точно такую же к гостинице в Ираклионе, где мы заночевали после позднего прихода с Санторини. Ну а на Санторини мы взяли на 3 дня малыша Панду и, по большому счету, объездили весь остров.