Лента→

В пятницу, 19 февраля, в горнолыжном Кубке мира пройдет премьера – соревнования по скоростному спуску среди женщин на этапе в итальянском Ля Туиль. Что же представляет собой «спуск №3», совместное творение знаменитого швейцарца, архитектора горнолыжных трасс Бернара Русси и Франко Берто?

Часть 2. Шамони - удивительное место. При том, что первые впечатления от него у меня были никакие, типа ничего особенного, и что народ так все про Шамони говорит непонятно - ну катание, но ничего особенного, к тому же катания в городе по сути нет, надо ездить и т.п. Но чем больше проходит времени с той позапрошлогодней поездки в Шамони на две недели, тем больше хочется сюда вернуться. Далеко не в каждое место хочется вернуться, но Шамони как-то начинает тянуть к себе магнитом, и ничего с этим не поделать - сюда хочется возвращаться, погулять по знакомым улицам, окунуться в атмосферу...

В Пиренеях местами в последние пару дней выпало 1,5 метра снега. В Альпах снежные условия остаются довольно хорошими, в течение нескольких дней ожидается небольшой снегопад. П​одробный отчет о снеге составлен на основе данных weathertoski.co.uk. 

Добавлю короткий  отчет о поездке в Ла Туиль (с 01.02.2024 по 10.02.2024). Первая вылазка после начало ковида. До 2020 катались каждый год, Италия, Австрия.

Итак, я снова вернулся в долины Аосты! Чтобы впервые посетить Кубок мира по эндуро (Enduro World Series) в Ля Туиль и подробно рассказать об этом замечательном курорте. Внутри исчерпывающий рассказ!

Валле д’Аоста называют крышей Европы. Долина Аосты окружена четырьмя величественными «четырехтысячниками» (Монблан, Гран Парадизо, Монте Роза, Маттерхорн) и «трехтысячниками». Вечные снега, где можно промчаться по 900 км спусков, где работают 166 подъёмников.

Часть 1. Очень хотелось в Италию. Очень хотелось в Италию который год. В результате было решено - едем в начале февраля, снег должен быть, и рулез всенепременно настанет. Более того, мы умные - мы первую неделю хотим просидеть в Курмайоре, раскатывая трассы от Шамони до Червинии, а вторую неделю мы поедем в Монте Розу - рай фрирайда и целяка выше пояса.

Долина Аосты с одноименным центром протянулась между главными вершинами Европы, от Монблана до Маттерхорна. Она получила известность еще в времена Древнего Рима и сохранила археологические памятники начала нашей эры. Все склоны гор буквально усеяны средневековыми замками. Сейчас долина гордится своими горнолыжными курортами – Червиния, Курмайор, С.Андре, Ля Туиль, Пила, Шампорше, долина Вальгризанш.

Квартиру бронировали за год, с предоплатой в 500 евро. По поводу дороги не волновались, путешествуем на своём автомобиле. Время пробежало как-то незаметно, в трудах, заботах, уже стали манить горы... и тут начались неприятности...

Приближение зимы сопровождалось томительным ожиданием горнолыжного праздника в Альпах. Время с момента сентябрь-октябрьского выбора тянулось издевательски медленно. В воображении плывут манящие фантазии: ты стоишь на вершине сверкающей белоснежной горы под ослепительным солнцем, а под тобой – твоя долина, а до нее – более 1000 метров по вертикали, которые можно преодолеть на своих двоих и выкатиться прямо к отелю. Эх, скорей бы…

Ла Туиль – тихая, уютная деревушка, расположенная на границе с Францией у перевала Петит-Сан-Бернард (Petit Saint Bernard) и объединенная подъемниками и трассами в один регион катания с французским курортом Ла Розьер.

Часть 2. Гран Массиф разбит на пять зон катания – Sixt, Samoen, Morillon, Les Carroz и самый высокий и большой - Flaine. Все зоны соединены скибасным сообщением. Дорога на самый верх делает как бы обзорную экскурсию по всему региону катания.

После новогодних праздников в Ишгле напрашивались два вывода: отдыхать в горах надо не менее двух недель, ибо меньшего времени не хватает, чтобы вернуться с настоящим «горным» настроением (бывалые в Приэльбрусье от 2-х недель и более меня поймут); на две недели нужен действительно огромный регион катания (Ишгль, что считается большим, уже через неделю был невозможно скушен).

Часть 3. Отпуск удался. Настолько удался, что с удовольствием бы съездил еще раз. Но. Уже без Церматта (на него стоит потратить отдельно неделю катания). Большую часть катания выделил бы на фрирайд с гидами в Курмайоре, Пиле, Монте Розе и Ля Туиле. В остальное время катался бы по трассам Ля Росьер и Пилы да осматривал замки, что еще не успел осмотреть.

Откатали Капрун, всю долину Циллерталь, Штубай, Зельден. На пятый год было принято решение посетить долину Аосты (Италия), посмотреть на Монблан.

Изначально потратил всё-таки время на поиски места, достойного вылазки. Не могу сказать, что очень уж часто выезжаю в горы, но всё-таки кое-где побывать пришлось, поэтому сравнивать есть с чем.

Причиной падения действительно стало сработавшее крепление. На видео видно, как на мелком рельефе Линдси вначале получает удар по правой (травмированной) ноге, после чего тут же переносит вес на внутреннюю ногу