Лента→

В это трудно поверить, но сегодня впервые я встал на горные лыжи. И что ещё удивительнее, я поехал. Конечно, мне ещё учиться и учиться, но начало положено и это прекрасно.Ноги уже гудят, а завтра будет ещё хуже. Но это мелочи - главное я на лыжах начал кататься.
Благодаря тому, что сегодня один из наших...

Папа с дочкой (43 и 13 лет) продвинутые лыжники, готовы присоединиться в Австрии к соотечественникам в феврале. Зельден или Сант Антон или Ишгль. Рассмотрю другие интересные предложения. Летим из Москвы или Екатер-га. Почта [email protected]

 Решил зарегистрироваться на портале, так как очень люблю лыжи. Впервые попробовал кататься в 4 года - жил рядом с лесом, меня повел гулять дед. В детстве кататься любил больше всего. Сначала ездил на деревянных, катался с горок. В школе впервые встал на пластик и полупластик, научился кататься...

По большому счету, других прорывов в геометрии лыж для фрирайда пока что не наблюдается. А, вообще, будут ли еще такие неожиданные и настолько популярные решения, как изобретение рокера? Или идеальная форма изобретена? Для того, чтобы ответить на этот вопрос, мы рассмотрим некоторые новинки сезона 2011-2012 разных брендов и сравним их с тем, что уже есть на рынке.

Что ж, красиво зажигает Антон на своих, прямо скажем, весьма неожиданных лыжах. Ручки за спину заложив, выписывает дугу за дугой по поляне с гордым видом. И есть чем гордиться, пожалуй: то ли встал рядом с Atomic’овским Dubledeck`ом, то ли вообще его за пояс заткнул… Как оно большей частью бывает, ищешь что-нибудь одно, а находишь совершенно другое, но страсть как интересное, грех пропустить. Да и сами посудите, как пройти мимо лыжи с таким количеством инноваций и «систем». Это же чистый hi-tech! И обкатывается уже более 2-х лет, но что-то вот на глаза не попадался.

Часть 1. Эта статья - обобщение любительского опыта. Не более того. Рассматривайте это как приглашение к дискуссии. Сохнет ли пластик? Ворс. Профиль, структура лыж. Что такое «тёплые» лыжи и «холодные»? Что такое «подсос»? Что такое «катучие» лыжи? Сколько лыж надо иметь лыжнику – любителю, принимающему участие в соревнованиях?

Продолжая цикл материалов о дизайне в горнолыжной индустрии, мне хочется отдельно остановиться на брэнде ARMADA. За 6 лет существования ребята создали среду, которая диктует новые настроения и определяет векторы развития. Они сумели сделать ARMADA синонимом свободного катания, выразив это в своем слогане: "We are Armada. We are what skiing will become" ("Мы Армада. Мы то, чем станет катание"). Разумеется, такой успех не был бы возможен без очень индивидуального подхода ко всему, что они делают. Каждый год они приглашают интересных художников, чтобы оформить свои лыжи и одежду. Я хочу остановиться на тех художниках, которые определили лицо Armada в этом году.

Часть 3. Мы могли бы спокойно на этом месте закончить с Vario Cut’ом, если бы не вопросы, которые возникают. Vario Cut – это, так сказать, первая веха на дороге, именуемой «изменяемая геометрия лыжи», и нас интересует, куда ведёт эта дорога, и ведёт ли она к храму? Всеобщего лыжного счастья. И главный вопрос, который возникает: а как надо управлять геометрией лыжи?

Часть 2. Что характерно для этой техники? Большие углы наклона - практически, лежание на склоне-большие углы закантовки, полное отсутствие какой-либо ангуляции и явное отсутствие видимых усилий по сохранению равновесия. Никакой «жестикуляции» руками, наоборот, и корпус и руки ведутся очень строго. При этом бордер не лежит в полном смысле на склоне, только метет его wear’ом, что считается шиком, и контролирует вытянутой рукой своё положение относительно склона. Ну и, конечно, великолепный снежный шлейф из-под борда.

Часть 1. Конец сезона 07/08 ознаменовался появлением первой лыжи с изменяемой геометрией бокового выреза. Это Atomic Double Deck Vario Cut. Отзывы в целом положительные, но не отвечают на вопрос: а для чего нужна изменяемая геометрия и нужно ли она рядовому труженику снежных нив? Разве ему плохо и так, на новеньких карвовых, в богатом ассортименте, лыжах, сменивших собой совсем недавно, в историческом масштабе, приевшуюся «классику». Ещё не закончены споры между приверженцами карвинга и классического поворота, ещё кайтеры могут найти себе пару-другую завалявшейся в запасниках «классики». А тут, на тебе, лыжа с изменяемой геометрией!

Так как официальных результатов международных тестов лыж 2008-2009 модельного года придется ждать до осени, предлагаю свои впечатления. Все, что написано дальше – мои субъективные ощущения от лыж, причем катанных не в самых подходящих условиях. Любитель более спокойного катания наверняка даст другие оценки. Однако опыт показывает, что карвы (даже слаломки) неплохо проявляют свой характер на вельвете. Благодаря правильной организации, все группы лыж тестировались в одинаковых условиях, без перерывов, как говорится, «на одном дыхании», так что основа для субъективного сравнения есть.

Это невозможно объяснить, но магическая притягательность скольжения имеет глубочайшие физиологические причины. Внутри каждого из нас живет Хомо Скользящий - новая, более прогрессивная порода человека, человека, познающего мир лично, широко, без посредников и рекламных пауз.

Речь в этой статье пойдет о лыжной базе. Но не о той, где собираются любители лыжного спорта до и после катания (а иногда и вместо катания), а о базе самой лыжи – ее скользящей поверхности.

Горы появляются в нашей жизни внезапно. Как первая настоящая и последняя любовь. И у каждого они свои. Поначалу ты еще не очень понимаешь, что же такого особенного в этих покрытых снегом вздыбившихся разломах земной коры. Ну, красиво, ну, весело, ну, кайфово. Ты возвращаешься в привычную жизнь – так бывает всегда. И все еще не понимаешь, что происходит. И что это за дурацкие мысли про Гулливера в стране лилипутов… А потом закрываешь глаза, или иным способом просто заставляешь умолкнуть суетливый шум городов. И тогда слышишь зов, тихий безмятежный и неодолимый.