-
Отпуск в другой стране подразумевает изучение культуры, в том числе питейной (если только турист - не фанатичный трезвенник)...57203 45425.02
-
Друзья, накануне старта юбилейного Чемпионата Мира в швейцарском Санкт-Морице удалось пообщаться с Юрием Данилочкиным, которого вы все прекрасно...1532 1407.02
-
Бомба видео, проезд на соревнованиях Freeride Hakuba FWQ4* в Японии от первого лица - уклон, парочка очковых мест, лесная секция и другие моменты,...1702 802.02
Эпиграф: «Ты сначала на «Запорожце» научись
ездить, а потом на «Мерседес» садись».
Волей-неволей, но всем лыжебордерам приходилось участвовать в процессе вовлечения в «комплекс мероприятий»: рассказами о счастье горных лыж, советами и участием в обучении, приобретении стафа. Итог: центростремительное размножение горнолыжников поглотит человечество и остатки бордерской цивилизации. И сроки поглощения и слияния, зависят от главного вопроса – с чего начать?
Я знаю и скажу всю правду.

Вряд ли отдых в горах приобрел бы такую популярность, не будь подъемников. Всевозможные устройства доставляют любителей горнолыжного спорта на вершины, откуда и начинается незабываемое скольжение. Несмотря на то, что о подъемниках знает каждый, о работе службы катаных дорог известно очень не много. Мало кто знает, что происходит за пультом управления гондолой, во время перевозок пассажиров над скалами и пересечением трасс. Незнание рождает страхи и домыслы.

В последние десятилетия горнолыжные подъемники становились все быстрее, все удобнее и могли вмещать все больше и больше людей. Самый первый в мире горнолыжный подъемник был пущен в далеком 1908 году в немецком Шварцвальде. Он представлял собой пародию на нынешние. Лыжник должен был специальными щипцами держаться за трос, при этом ехал он не на лыжах, а на специальных санях. В привычном нам виде горнолыжный подъемник появился лишь в 1934 году.

На самом деле нет лыж, которые вас повезут, так как вам хочется. И дело не в «прокладке», как любят выражаться гуру альпайна. Все дело в ботинках!!! Да-да, именно в них, в «ботах», «тапочках», — какими только терминами не награждают горнолыжные ботинки.
«Правильные» горнолыжные ботинки сделают вас заметной и неотразимой

Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце.
А действительно, почему? На сайте ФИС я взял данные о пяти последних выступлениях Марселя Хиршера в специальном слаломе (Slalom) и гигантском слаломе (Giant slalom) на Кубке мира 2013-14 года. Результат получился неожиданным и парадоксальным.
Абсолютные достижения, рекорды всегда вызывают повышенный интерес у людей. Человечество так устроено, что всегда стремится вперед, к новым достижениям. И это как нельзя лучше отражает принцип Олимпийского движения: «Быстрее, выше, сильнее!». Нас в данном случае...
Мысль «Как случилось, что за 12 лет катания в Альпах мы ни разу не побывали в Швейцарии?» и восторженные отзывы знакомых о горнолыжном отдыхе в Церматте совпали во времени. В итоге свой отпуск в минувшем январе мы с мужем провели именно здесь.
Противоречивые отзывы о Церматте на ski.ru сослужили добрую службу: во-первых, подстегнули наше любопытство, а во-вторых – помогли правильно настроиться на знакомство с Церматтом, – не формировать завышенных ожиданий, отбросить все иллюзии и застрявшие где-то в сознании стереотипы, и вообще приготовиться воспринимать новое место «с чистого листа».

Почти, как у Маяковского - «Кем быть?»
Итак, мой личный опыт - курс подготовки инструкторов по горнолыжному спорту и сноуборду категории «С» Национальной Лиги Инструкторов.
Герою стихотворения было без малого семнадцать, мне – примерно, на сорок лет больше.

