Лента→

Опубликован ежегодный рейтинг самых дорогих мест катания на горных лыжах в Европе. Ски-пасс на одну из самых больших зон катания (1200 км трасс) Церматта и долины Аоста - по-видимому, станет самым дорогим в Европе в сезоне 2005-06 - 392 швейцарских франка (€249.5 / $299.9) за шесть дней.

   Первая поездка в Андорру у нас состоялась в 2016 году и вот выпал случай вернуться в эти горы еще разок. Ловлю себя на мысли, что во второй раз писать об одном и том же месте все же труднее, чем тогда, когда ты приехал впервые. В голову лезут уже озвученные ранее мысли,...

Если вкратце: в целом понравилось, хотя могло бы быть и лучше. Но понравилось исключительно благодаря цене путевки - даже два года назад поездка на Домбай вышла дороже (ехать на Кавказ точно больше не хочу – если только на выходные оказия какая подвернется – чисто покатать). Если же андоррцы в порыве своей гордости продолжат в том же духе забивать костыли на поддержание качества склонов, то я думаю, в малоснежные зимы отток с этого курорта будет обеспечен. При этом понятно, что когда снега много, ощущения совсем другие.

Уже много лет читаю на SKI.RU отзывы людей, которые посетили те или другие горнолыжные курорты. Я решил внести свой небольшой вклад и поделиться информацией, которую получил в поездке в Андорру.

Андорра как место катания этой зимой была выбрана благодаря тому, что Аэрофлот и Трансаэро выбросили в продажу в начале сентября относительно недорогие билеты на прямые рейсы в Барселону. При этом рейсы очень удобные – утренний, но не слишком ранний вылет из Москвы и дневной вылет из Барселоны, но не слишком поздний прилёт в Москву.

Часть 1. Горки - очень достойные. Трассы длиной 1-2 километра и перепадом высот до 500м являют собой очень хороший набор для всех уровней катания. Те, кто утверждает, что Андорра – для новичков и все трассы очень простые - полагаю, является суперрайдером или заблуждается. Трассы здесь – на все случаи жизни и для любого уровня катания. Считаю,что Андорра - не уменьшенная копия, а достойный конкурент всемирно признанным курортам. Трассы готовят очень неплохо. Много места для фрирайда. Сноу-парки есть в Пас-де-ля-Касе и в Эль-Тартере (получше).

Великолепная погода установилась в Европе, снег идет на многих горнолыжных курортах.

Недавно построенный подъемник, связавший горнолыжные регионы Андорры Пас Де Ла Каса и Сольдеу, предполагается продолжить за границу, чтобы связать Грандвалиру с Porte Puymorens, французской горнолыжной областью катания.

В самой крупной горнолыжной области Андорры, Грандвалире, включающей курорты Пас де ла Каса, Сольдеу, Эль Тартер и другие, выше Пас де ла Каса появится новый шестиместный кресельный подъемник со съемными кабинами. Это даст доступ к двум новым трассам на французской стороне.

Открытие сезона было задумано сделать в Андорре. Я был два года назад в декабре в Сольдеу, теперь было решено побывать в не менее интересном Пас де Ла Каса.

Лишь день нашего приезда был отмечен плохой погодой, все остальные 9 дней - солнце, солнце и еще раз солнце. Так было приятно кататься после этого снегопада! Снег мягкий, трассы ухожены...

Часть 2. Путешествие Pas de la Casa - Riba Escorhada в одну сторону занимает часа два, если не особо торопиться. Проходится при этом пять долин, в каждой из которой можно найти трассы по душе.

Трассы имеют обозначения в виде цвета, соответствующего сложности трассы, названия и цифры, показывающей, сколько сот метров осталось до конца трассы. По сравнению с Австрией маркировка трасс не всегда соответствует уровню сложности, она завышена. В основном катание проходило нормально, несмотря на то, что в первой половине недели на некоторых трассах проглядывали камушки.

Отдыхали в Пас Де Ля Касе в отеле Аляска с 29-го декабря по 5-ое января 2012 г.

Прилетели в Барселону Аэрофлотом. Приятный подарок от авиаперевозчика - лыжи и ботинки, упакованные в чехлы, летели бесплатно.

Взяли напрокат машину, предварительно забронировав в России в фирме AVIS. В аэропорту есть отдельная...

На горизонте замаячил долгожданный отпуск. Несмотря на предновогоднюю гонку на работе, был тщательно проштудирован интернет и проведен мониторинг цен. В итоге как лучшее соотношение цена-качество была выбрана Андорра.

Далеко внизу еле виднелся Пас... С грустью посмотрев, куда и как надо ехать, чтобы попасть обратно на подъемник, повернулся в противоположную сторону и тихо обомлел… туда спуск оказался еще круче! Да, для человека, катавшегося на подмосковных склонах и в Узком, потрясение оказалось слишком сильным. Хорошо хоть психика в моем возрасте более-менее устойчивая! Делать нечего, отталкиваюсь и спускаюсь, как не знаю, но вроде нормально. Сам себе не поверил, забрался обратно и съехал еще разок. Палки укол делают, лыжики поворачивают, тушка наклоняется, куда надо, так я уже практически мастер… С этого момента все пошло по накатанной многими до меня колее, спуск-дрожь в ногах-подъемник-спуск-дрожь-другой подъемник-другой спуск…

Итак, последняя порция впечатлений из Андорры. Четвёртый день катания продолжил уже сложившуюся тенденцию: видимость минимальная, а ближе к обеду начинал идти снежок. Если не кататься, то картина вполне себе ничего. Ветер тоже уже не сильный. Но всё равно моё катание было максимально аккуратным.

На прошлой неделе газеты Андорры вышли с заголовками на первых страницах, посвященными объединению зон катания курортов Сольдеу и Пас де ла Каса в единую зону катания уже в наступающем сезоне.

Администрации самых крупных горнолыжных курортов Андорры - Пас-де-ла-Каса/Грау-Роч и Сольдеу/Эль-Тартер - в преддверии высокого сезона приняли решение об объединении. Новый "сдвоенный" турцентр будет называться Грандвалира (Grandvalira).

Богатые событиями последние дни в Европе были ознаменованы и большими снегопадами, которые начались в вокресенье и продолжаются всю неделю.