Лента→

Офис по туризму Цюриха предлагает вам провести зимние каникулы в городе, ряд отелей Цюриха гарантирует 20% скидку на размещение до 29 февраля 2012.

Цюрих - идеальное место для отдыха и развлечений. Невысокие холмы, густые леса, чистые озера и реки, красивые деревушки - и все это совсем рядом с Альпами....

Офис по туризму Региона Женевского озера и партнеры предлагают туристам фантастический вариант размещения «забронируй две ночи по цене одной». Предложение действительно до 9 апреля 2012. Отличная причина для того, чтобы устроить себе гастрономическую, культурную или активную поездку...

Санкт-Мориц, Швейцария. Сильный ветер взял небольшой перерыв, часика на полтора, пока спортсменки совершали тренировочные спуски Кубка мира. Ветер и снег, еще со вторника, не самые лучшие условия, но Элизабет Гёргль (Elisabeth Goergl) они не помешали показать лучшие результаты.

На третий день убедились, что кататься вне трасс там можно почти везде. Нужны только хорошие лыжи, лавинные датчики и верные товарищи, которые будут готовы придти на помощь

Европа – горнолыжная страна. Может быть, это звучит некорректно по политическим и прочим соображениям, но, по сути, вернее и не скажешь. Доставшиеся сразу нескольким европейским державам Альпы особенно на зиму практически стирают существующие границы.

Про Швейцарию вообще и про Церматт, в частности, я слышал отзывов немного, и все положительные. Но как всегда бывает, реальные впечатления ничто заменить не может. Поэтому в самом начале рассказа скажу: если есть возможность, то обязательно включите в план своих путешествий эту прекрасную страну.

Теперь о самом важном – о катании! И вот тут возникли проблемы, вернее разочарования. Если кто любит фрирайд (а мы туда за ним ехали), вам туда не надо…. До любого более или менее нормально спуска будете топать минут 40–50, потом спуститесь и будете возвращаться из точки спуска до места старта примерно полтора часа, т.е. на один хороший спуск уходит примерно 2,5 часа. А все, что доступно, раскатано до невозможности.

Сильный снегопад, обрушившийся на Ленцерхайде накануне финала Кубка мира-2005, подпортил праздник. Мало того, что пришлось на день отложить мужской скоростной спуск, верхний участок трассы Silvano Beltrametti не успели должным образом подготовить. В результате джентльменам и леди пришлось стартовать с одной точки.

Самое высокое место для горнолыжников в Альпах - Matterhorn Ski Paradise, объединенный швейцарско-итальянский регион Церматт - Червиния. Десять точек, куда забрасывают подъемники, расположены тут выше отметки 3000 м. Абсолютный рекорд!

Часть 1. Все началось с ненайденного альпийского овцебыка. Нет, с утерянного в Цюрихе багажа. Нет, нет, начало всего происшедшего каким-то образом затрагивало время. Точное и самое дорогое в мире швейцарское время было возмущено нашествием восточных варваров, пожелавших оптимизировать установленный и незыблемый распорядок.

Часть 1. Вернулись из Швейцарии. Катались и жили в Саас-Фее и Лейкербаде, посетили также Вербье, Гштаад, Авориаз, Шамони и еще несколько мест. Сделали несколько сотен фото. В данном отчете - о Саас-Фее и Лейкербаде... Деревня Саас-Фее обрамлена полукружием гор. Высота их достигает 4500м. Виды впечатляют! Очень красивое место. Высокая зона катания. Гарантия снега. Комфортное катание в конце зимы и весной. Зона летнего катания на леднике.

Часть 3. И напоследок про Милан. В Милане мы провели один день и ночь. Поселились на речке Навали, если правильно помню. Речка очень понравилась, вода чистая, прозрачная. Милан показался странным городом - город магазинов... Одни сплошные магазины и толпы народу, как у нас в метро в часы пик. Не помню, когда последний раз видел столько людей вместе...

Часть 2. Захотелось нам посетить Гштаад - в путеводителях про него пишут, в телевизорах показывают. Так же очень было интересно подняться на ледник у Les Diablerets, он же Glacier3000. Раз так - в путь!

Часть 1. Если успеть на последний подъем на гору в правильную погоду и ски-патруль не погонит вниз раньше времени, то на большой альпийской высоте нужно держать себя в руках: можно потерять сознание и вообще человеческий облик не только в связи с кислородным голоданием, но и от того вида, который перед вами откроется. Разноцветное небо, многокилометровая даль и горные вершины в шапках из облаков… По крайней мере, я видела нескольких вопящих от восторга, стоящих на голове и кувыркающихся в снегу особей, которых вполне можно было заподозрить в неадекватности. Но особенно приятно то, что после всех этих радостей ждет еще одна существенная – скоростной (без конкурентов:) спуск с самого верху и до подножья горы – прямо в теплый дом.

Совершил с семьей поездку по Европе и теперь по просьбе форумчан небольшой сухой отчетик. 10325 км, 44 дня и 14 стран позади. Разбор эмоций и фотографий еще впереди.

Часть 2. На Дьяволеццу (около 3000м) мы поехали на третий день, это третья большая зона катания. Красивая гора, очень живописные виды. Один из аттракционов – спуск по леднику, но он открывается в феврале. На Дьяволецце спуски с таким же приколом, как и в Санкт-Морице: крутой спуск, в конце выпалаживание, на котором надо разогнаться, иначе придется карабкаться вверх. И не превысить скорость, иначе выскочишь на следующее закрытое начало крутого спуска на большой скорости, и неизвестно, чем это может закончиться. Наверное, миллионер Джек, который считается законодателем лыжной моды в Санкт-Морице, любит такие спуски, надо было к ним привыкнуть. Это стиль местного катания - пролететь с 3000м до 1800м как можно быстрее и с хорошей техникой.

Часть 2. Crans-Montana больше подойдет людям, привыкшим к более размеренному образу жизни, покою, неспешным прогулкам, комфортным спускам. Для меня - в целом необычно. Может это и хорошо – иногда остановиться от бега по суетной жизни и расслабиться, неторопливо походить в бассейн, посидеть в ресторанчике, остаться наедине с горами, природой и подумать о чем-то. Вернусь ли я когда-нибудь туда – скорее нет, не мой темперамент.

Часть 3. Изначально поездок задумывалось много, особенно на первой неделе отдыха. Хотелось увидеть другие курорты и города. Средством передвижения у нас была Швейцарская транспортная система, поэтому мы не были завязаны на пробки, неадекватное состояние водителей, и даже на необходимость передвижения всем составом участников поездки. К сожалению, не все задуманное сбылось.

Часть 7. Зона Corvatsch находится в нескольких километрах от С-Морица. Наверх везет вагончик. Выходим на станции Murtel (2702м) и раскатываемся по веселенькой синей 6-й трассе. Для начинающих и для разогрева очень хороша. Солнце, вельвет, морозец - милое дело!

Сегодня, устав от жары, все больше вспоминается снег... И, оглядываясь в минувшую зиму, с удовольствием смакую ощущения того февраля. Швейцария, Давос... В первый день мы обкатывали Jakobshorn. Адреналин начала перехлестывался со скоростью безупречно отратраченных трасс и доставшейся нам от позавчерашнего снегопада восхитительной, нераскатанной целины. Мы летели. И пели.