Лента→
Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце.
На днях вышел официальный трейлер к документальному фильму „STREIF – One Hell of a Ride“, рассказывающий о моральной и физической подготовке спортсменов-горнолыжников к одной из самых значимых гонок сезона Кубка мира – скоростному спуску по трассе Штрайф в австрийском Китцбюэле.
UPD: кинопремьера в Вене
Знаменитый швейцарец рассказал в интервью о слагаемых успеха в Китцбюэле, любимом напитке, деньгах и разбитом автобусе...
Аксель Свиндаль изменил летнюю тренировочную программу и покинул Чили на неделю раньше остальной команды, сообщает норвежский телеканал NRK, который цитирует пресс-службу норвежской лыжной федерации.
Кристоф Иннерхофер и Аксель Лунд Свиндаль на гонке Moto GP в Австрии (Фото: Christof Innerhofer / Facebook)
В прошедшее воскресенье австрийской Штирии проходили гонки MotoGP. Мероприятие посетил 35-летний норвежский гонщик Аксель Лунд Свиндаль, который накануне проводил серию тренировок в Стельвио на леднике Stifser Joch.
50 лет назад на экраны вышел художественный фильм, рассказывающий о специалистах скоростного спуска, который до сих пор является одним из самых известных лыжных фильмов.
Ура, товарищи-горнолыжники! Долго ли, коротко ли мы добрались до гонки с Петушиного Гребня. И я несказанно этому рад, ибо это, наверное, самая зрелищная и самая разрекламированная гонка сезона. И одна из немногих (или даже единственная?), о которой сняли полнометражный докуметальный фильм.
Почти 51 год назад, в 1961 году, женщины в последний раз вышли на старт Hahnenkammrennen — Гонок с Петушиного гребня, иначе — соревнований по скоростному спуску в Китцбюэле по знаменитой трассе «Штрайф».
И вновь с вами на связи YUREZ. Как и обещал сегодня, мы продолжим разговор про гонку Ханненкамм и, в частности, заострим внимание на прохождении верхней части трассы Штрайф...
25 января - Downhill WC, 13.30 мск.
26 января - Slalom WC, 1 п. - 11.30 мск, 2 п. - 14.30 мск.
27 января - Super G, 15.30 мск
В прошлой части мы только-только вылетели с крутяка, именуемого Штайльханг. Пронеслись в сантиметрах от защитной сетки и начали скользить по пологому участку Гшёсс...
Какой была трасса в Китцбюэле 50 лет назад? Как "Штрайф" готовили к соревнованиям? Как можно быть на 5 секунд быстрее своих соперников и почему женские соревнования были отменены в Китцбюэле в 1961 году? Обо всем этом – в интервью призёра Олимпийских игр 1948 года Эрики Марингер (Шписс)...
Сегодня, в четверг, в Китцбюэле на легендарном Штрайфе наконец-то состоится тренировка скоростного спуска перед субботней гонкой Ханненкамм.
В верхней части Ханенкамма плотный туман закрыл ключевые и самые зрелищные участки «Штрайфа» – Mausefalle и Steilhang. Организаторам пришлось опускать точку старта на Seidlalm – ровно на середину трассы...
Соревнования, которые прошли 23 января, были больше похожи на гонки на выживание и несколько раз прерывались, а после старта первой 30-ки вообще были остановлены. Тем не менее, результаты тех, кто успел и смог доехать до финиша, были засчитаны, и гонка с Ханенкамма была признана состоявшейся.
Вчера Итальянец Доминик Парис второй раз после 2013 года выиграл культовый скоростной спуск Кубка мира на легендарной трассе Штрайф в Китцбюэле.
Единственный ресторан, расположенный прямо на трассе скоростного спуска «Штрайф» - место историческое. Именно здесь, за кружкой пива, спортивный журналист Серж Ланг, тренеры команд Франции и США, Оноре Боннэ и Боб Бетти решили привести международные соревнования по горнолыжному спорту в единую систему. Однако Китцбюэль чуть было не лишился части своей истории...
В горнолыжном Кубке мира грядет очередная революция. На этот раз дело касается скоростного спуска.
