Лента→
Текущий горнолыжный сезон непрерывно пополняет список травмированных спортсменов. В числе жерств - и лидеры, и новички. Серия серьезных травм вызывает тревогу.
Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце.
Без всякого сомнения «Штрайф» - визитная карточка Китцбюэля. Однако горнолыжный регион KitzSki – это далеко не только спортивные трассы. Даже «Штрайф» имеет своего «гражданского» двойника...
Единственный ресторан, расположенный прямо на трассе скоростного спуска «Штрайф» - место историческое. Именно здесь, за кружкой пива, спортивный журналист Серж Ланг, тренеры команд Франции и США, Оноре Боннэ и Боб Бетти решили привести международные соревнования по горнолыжному спорту в единую систему. Однако Китцбюэль чуть было не лишился части своей истории...
На днях вышел официальный трейлер к документальному фильму „STREIF – One Hell of a Ride“, рассказывающий о моральной и физической подготовке спортсменов-горнолыжников к одной из самых значимых гонок сезона Кубка мира – скоростному спуску по трассе Штрайф в австрийском Китцбюэле.
UPD: кинопремьера в Вене
В прошлой части мы только-только вылетели с крутяка, именуемого Штайльханг. Пронеслись в сантиметрах от защитной сетки и начали скользить по пологому участку Гшёсс...
Знаменитый швейцарец рассказал в интервью о слагаемых успеха в Китцбюэле, любимом напитке, деньгах и разбитом автобусе...
Ура, товарищи-горнолыжники! Долго ли, коротко ли мы добрались до гонки с Петушиного Гребня. И я несказанно этому рад, ибо это, наверное, самая зрелищная и самая разрекламированная гонка сезона. И одна из немногих (или даже единственная?), о которой сняли полнометражный докуметальный фильм.
25 января - Downhill WC, 13.30 мск.
26 января - Slalom WC, 1 п. - 11.30 мск, 2 п. - 14.30 мск.
27 января - Super G, 15.30 мск
В горнолыжном Кубке мира грядет очередная революция. На этот раз дело касается скоростного спуска.
Аксель Свиндаль изменил летнюю тренировочную программу и покинул Чили на неделю раньше остальной команды, сообщает норвежский телеканал NRK, который цитирует пресс-службу норвежской лыжной федерации.
И вновь с вами на связи YUREZ. Как и обещал сегодня, мы продолжим разговор про гонку Ханненкамм и, в частности, заострим внимание на прохождении верхней части трассы Штрайф...
50 лет назад на экраны вышел художественный фильм, рассказывающий о специалистах скоростного спуска, который до сих пор является одним из самых известных лыжных фильмов.
Вчера Итальянец Доминик Парис второй раз после 2013 года выиграл культовый скоростной спуск Кубка мира на легендарной трассе Штрайф в Китцбюэле.
Кристоф Иннерхофер и Аксель Лунд Свиндаль на гонке Moto GP в Австрии (Фото: Christof Innerhofer / Facebook)
В прошедшее воскресенье австрийской Штирии проходили гонки MotoGP. Мероприятие посетил 35-летний норвежский гонщик Аксель Лунд Свиндаль, который накануне проводил серию тренировок в Стельвио на леднике Stifser Joch.
Гонки с Ханенкамма - соревнования по горнолыжному спорту, которые проводятся в рамках ежегодного этапа розыгрыша Кубка мира, в последнее время все чаще испытывают проблемы в связи с малым количеством снега. Особенно остро ситуация складывается на предфинишном участке трассы под названием Хаусбергканте...
Мало того, что горнолыжную классику, скоростной спуск по трассе «Штрайф» в австрийском Китцбюэле выиграл совсем не тот спортсмен, на кого ставили все европейские букмекеры, так еще и на Ханенкамм пришлось забираться в прямом смысле не с той стороны...
Аксель Герке стал победителем конкурса плаката к очередным, 74-м по счету, соревнованиям по горнолыжному спорту в австрийском Китцбюэле.
«Китцбюэль экстремален. Верхняя часть трассы не дает тебе времени подумать: ты стартуешь, делаешь два виража и на подходе к Mausefalle скорость за какие-то секунды вырастает с 0 до 100 кмч. Затем следует полет на 60-70 м, и практически сразу невероятная компрессия, с виражом влево и сразу вправо — с заходом на Steilhang и выходом с него. И лишь затем у тебя есть возможность порадоваться, что ты до сих пор жив...»
