Лента→

День седьмой — позор нашей велоодиссеи. Ибо все, даже самые отчаянные веломаньяки, поддались искушению — вместо седел пристроили свои пятые точки на отвратительно мягких и удобных сиденьях авто.

К ночи понедельника ветер заметно стихает. Утро выдалось спокойное, таким же оказался и переход к Родосу.

Признаться, это повествование о летней одиссее «Плыви-крути!» мне писать совсем не хотелось. Не помогало и чувство долга по распространению хорошего начинания, а я считал и продолжаю считать, что это очень хорошее дело безотносительно к тем скромных доходам, которое оно может принести в будущем. К тому же формат отчетов в духе «как я провел этим летом» я на дух (о да, это тавтология!) не переношу. И все же я себя заставил и лучше выдумать не мог. И подвигло меня к этому — время!

Британские власти выделят свыше 160 млн фунтов /249 млн долларов/ на строительство инфраструктуры для велосипедистов и меры, которые позволят сделать дороги страны более удобными для передвижения на двухколесном транспорте. Об этом сегодня сообщил телеканал «Скай ньюс». Он приводит заявление правительства королевства.

Сегодня, пока ехала на работу, думала о том, что не судьба, видимо, мне подойти к своей хорошей тренировочной форме, выступать на соревнованиях.

Всё было отлично, я начала бегать по 10-ке и даже на прошлой недели поускорялась 5 по 100м/100м и сбегала один раз 11,5 км. Надеялась на этой неделе добавлять объемов.

В четверг на севере Норвегии, в городе Будё, прошел первый этап международных соревнований среди велогонщиков – Норвежская Арктическая Велогонка. Соревнование проводится впервые, однако его уже называют «самой красивой велогонкой в мире», ведь декорациями стали удивительные пейзажи норвежских гор. Гонка стартовала спустя несколько недель после окончания «Тур де Франс», и в ней принимают участие профессиональные велосипедисты с мировым именем. Соревнование состоит из четырех этапов, проложивших маршрут от Будё до Харстада, в общей сложности составляющий более 700 км.

Как я писала ранее, мы собирались поехать на водные трамплины в Эстонию, и сделали мы это на велосипедах.

До старта остался один день! В четверг, рано утром, в 4.00 на Красной площади стартует уникальный проект под названием Race Across Russia RARU 2013. Амбиции четырех австрийцев поражают тем, что ранее еще никому не удавалось пересечь Россию от Москвы до Владивостока на велосипеде за столь короткий промежуток времени — 14 дней.

С 8 по 11 августа 2013 года в Норвегии пройдут международные соревнования среди велогонщиков, получившие название Норвежской Арктической велогонки. В этом году соревнования проводятся впервые, однако их уже заранее называют «самой красивой велогонкой в мире». В период с 8 по 11 августа жители и гости Северной Норвегии смогут увидеть, как велосипедисты со всего мира будут состязаться в мужестве и выносливости на извилистых и гористых дорогах Норвегии.

Итак, уже завтра с утра мы стартуем в вело-трип. Первая наша цель — это водный рай на Земле, AK RAHINGE в Эстонии.

Впервые изготовил-смонтировал стельки из новой поставки. Для тех, кто не любит ходить по ссылкам, краткие ТТХ с комментариями.

Похоже, скоро окончательно сбудутся мечты лентяев, для которых велосипед является не средством активного отдыха и тренировок на силу и выносливость перед очередным зимним сезоном, а всего лишь средством передвижения. Следующий после электробайка (e-bike) шаг в этом направлении сделали чешские умельцы...

Очерк навеян форумными дискуссиями о марафонцах. Так уж сложилось, что я чаще общаюсь с веломарафонцами – рандоннёрами (от фр. Randonnee — длинная прогулка, рейд). О них и будет рассказ.
 

Ну что, друзья, я могу вам написать о своем первом дне пребывания в горах в летний период. Сейчас я нахожусь во Франции на курорте Морзин, утром в 10 часиков уже проснулись. Малахов, копуша, уже пересматривал даунхильные ролики и настраивался на предстоящую каталку.