Лента→

Поездка в Домбай была предначертана судьбой. Еще в начале ноября на Горнолыжном салоне мне посчастливилось выиграть два билета на прямой автобус Москва – Домбай. Минули новогодние праздники, и с каждым днем все явственнее за офисным окном, сквозь бесснежную московскую хмарь проступали знакомые по многочисленным фотографиям силуэты вершин…

Из шести дней катания пять были солнечными. Немного облачно было только в первый день. В первый день катались на плато Бельведер, расположенном над Канацеями.

Ехали мы туда из-за Селла Ронды. Это огромный регион катания вокруг горного массива Селла. Четыре долины с кучей городков и системой подъемников. В принципе, количество километров трасс и масштабы тягового хозяйства подробнейшим образом описаны в интернете…Сие оказалось правдой. Просторы! Катать – не перекатать...

На автобусе во Францию? Почему бы и нет? "Пуркуа па?" - как говорят французы. Предложение покататься на лыжах в новом месте, да еще посмотреть по дороге города (по программе – 4 экскурсии) и сэкономить при этом около 250 евро по сравнению с авиа доставкой в тот же район, выглядело заманчиво, особенно, если учесть, что по программе кататься можно будет 8 дней против стандартных шести.

Погода была великолепная! Температура в районе -3-5, отсутствие ветра и яркое солнце... Уезжал со слезами на глазах. Съездите хотя бы раз, и вы не пожалеете...

Катание в Паландокене самое разнообразное, трассы на любой вкус, но все зависит от погоды. Нам с погодой повезло.

Вторая часть анализа снаряжения для зимнего кайтинга посвящена горнолыжным ботинкам.

Понедельник. Город просыпается после выходных, поземка шлифует наледи на дорогах, холодный ветер пробирает, бодрит еще не до конца проснувшийся организм. Но вместо того, чтобы чертыхаться, прикрывая лицо от пронзительных порывов и колючей ледяной крупы, прикидываю скорость ветра - 7-8 метров в секунду и мечтаю: «Эх, сейчас бы на озеро».

Подготовка к поездке началась за полгода, даже раньше. Все лето прошло в томительном ожидании зимы и возможности поехать в горы. Если бы кто года три назад мне сказал, что я буду обожать зиму и с нетерпением ждать ее прихода, я покрутила бы у виска…

Автор этих заметок – не профессиональный инструктор и не мастер спорта по горным лыжам. Я – просто мама, влюбленная в Чегет, примороженная ветром Приэльбрусья. Чегет - местечко, конечно, не совсем для деток, но такой уж у мамы вкус. Ведь если мы что-то по-настоящему любим, есть шанс, что дети нас поддержат. Особенно, если они еще маленькие.

Я совсем не ожидала, что будет именно так. Я думала – ну Австрия, ну Альпы, ну большое озеро на высоте почти 1000 метров, несколько подъемников и не ахти какой перепад высот. Я надеялась на хороший снег, думая перекантоваться неделю, сделать несколько ски-туров, пока вокруг будет твориться это всеобщее безумие. Но все оказалось совсем по-другому.

Закопане уже давно был мной занесен в список тех мест, где я хотела бы побывать и покататься. Исключительно теплые отзывы очевидцев вызывали желание попробовать все самой, и в новогодние праздники я отправилась в Польшу.

Три ледника в Альпах и два моря за 14 летних дней: итальянская Червиния, французский Валь д'Изер и австрийский Капрун, Теренский и Адриатический берега Италии.

Горнолыжные курорты Юга России (Красная Поляна, Приэльбрусье, Домбай) в этом году стали предметом повышенного интереса любителей зимнего отдыха. Причина, как ни странно, находится в Атлантике, в районе Азорских островов.

На закате бледные скальные верхушки Доломитовых Альп становятся ярко розовыми. У жителей ладинских долин это называется словом Enrosadira, а у австрийцев - Alpengluhen. Как Альпенглюки.

А жизнь вообще штука интересная. Полна загадок. Мифов и легенд. Мнений, личных впечатлений. Это когда мы относительно информированы. А если нет, то мы просто и не знаем, что думать. Тогда жизнь полна сплетен, страхов, слухов и иллюзий. Вот десятка самых распространенных терзаний, переживаемых начинающими горнолыжниками.

Неделя вторая: Капрунский ледник, Лех, Зальцбург, Зеефельд, Инсбрук, Обергугль/ Хохгургль.

Эта поездка в альпийские горы у нас уже четвертая, не считая летнего пробега по ледникам, и потому кое-какой опыт уже есть, и сравнивать тоже есть с чем. Неделя первая: Зеефельд, Зельден, Штубайский ледник, Валь Гардена, Питцталь, Хинтертукс, Ишгль.

Бешенная скорость, подъем по краю практически до горизонтального положения тела. Но дальше - кошмар, валуны, поваленные деревья, перепады высот, настоящее испытание для лыж...

«Лыжи-рельсы» для зимнего кайтинга достать все трудней и трудней… Их практически не выпускают. Если продают новые, то очень дорого. Найти вменяемую пару в соседней спортшколе уже невозможно… Пилотам, начинающим и продвинутым, нужен какой-то ориентир, пусть даже теоретический.