Модели, протестированные в группе "экспертные для карвинга": Atomic C9 Puls, Fischer Sceneo S500 Titanium Fti, Fischer Radarc High Booster, Fischer RX 8 Fti RailFlex, Head Cyber i.C 300 Chip Super Railflex, Rossignol 8X Oversize, Rossignol 9S Oversize, Rossignol Viper-X Oversize, Stoeckli Laser SC. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
Попробуем разбить процесс начального обучения на несколько этапов, каждый из которых строго свяжем друг с другом степенью привыкания к экипировке и сложностью выполняемых элементов. Остановимся на возможности четко сопрягать повороты и уверенном ощущении себя на склоне среднего уклона.
Рассмотрим самую сложную покупку - горнолыжные ботинки. От правильного выбора зависит скорость Вашего прогресса в обучении и контроль над лыжами.
Ну и какие же они бывают эти мази? Мази бывают разные. Строго говоря, плохих лыжных мазей нет, разве что сильно просроченные. Но есть мази неправильно подобранные, часто их и называют плохими. По большому счету, главный критерий подбора мази - это ваши лыжи.
Фрирайд – это круто. Модно, отвязно, стильно? Да. Но если ты собрался заняться фрирайдом, то не забудь, что впереди - любые склоны. Что это значит?
Давным-давно, жили-были в далекой-предалекой стране люди. И делились эти люди на тех, кто обрел свободу летать с гор, на тех, кто топал ногами по равнине, и на проводников из вторых в первые. Кто-то называл этих проводников сталкерами, кто-то - гуру, кто-то - волшебниками, а кто-то - инструкторами и тренерами. И были те проводники малочисленны, но приметны; немногословны, но убедительны.
Во второй части, посвященной оборудованию для карвинга, пойдет речь о жестких ботинках для сноубординга — их конструктивных отличиях, способах регулировки.
История создания снегохода уходит корнями к началу прошлого века, множество конструкций на серийных автомобилях бороздили сугробы Канады, Аляски, Скандинавии и России. Пожалуй, самой известной компанией в мире, производящей снегоходы, является "Bombardier".
Что такое ратрак? Смешной вопрос! - скажете вы. - Это прикольный трактор, которым укатывают трассы для катания! И будете не правы, потому что основное назначение чудо-машины - это перевозка людей и грузов по крутым склонам, покрытым многометровым слоем снега, спасательные работы, расчистка дорог и многое другое. А подготовка трасс – это так, побочное занятие, которое, как часто бывает, стало основным (и лучше всего оплачиваемым).
Самая высокая вершина Тироля – Вильдшпитц (3774 м) и ее роскошный ледник. Самый высокогорный фуникулёр Австрии на пик Хинтерер Брюнненкогель (3440 м). Если добавить к этому проект строительства в течение двух лет, несмотря на возражения «зеленых», новой ветки на вершину Ликер Фернеркогель (3277м), которая должна объединить регионы катания с параллельной долиной Отцталь (Зельден), а так же учесть, что этой осенью, вложив 17 млн. евро, уже заменили бугельные подъемники на современные Допельмаеровские 8-местные кабины и 6-местную кресельную дорогу с подогревом сидений и защитными колпаками – становится понятно, что самый высокогорный ледник Тироля имеет шикарные перспективы для развития.Часть 1. Гондола забрасывает на отвесную скалу, а там раскинулось широкое плато. Во все стороны расходятся трассы, а к ним, в основном, современные скоростные кресельные канатки. Семь штук. Высота 1860м. 35км трасс, в основном, синие и красные и есть одна черная. Вверху она действительно черная, с буграми, ратрак не был там ни разу, а пониже превращается в ухоженную черно-красную. Легкий морозец, солнце, снег в прекрасном состоянии, народу немного, вкусная недорогая еда, всё, чего хотелось, сбылось! Поняли, сюда стоит вернуться!
Дорогие друзья! На пороге - самый главный, самый любимый, весёлый и долгожданный праздник - Новый Год. От всей души поздравляем все Снежное Братство с наступающим Новым годом и Новым сезоном! Всем снега под кантом и солнца над головой, подъемников без очередей, хороших компаний, новых знакомств и ярких впечатлений!
Ну, если хотите, модели для экспертов карвинга. Хотя многие любители и для свободного катания выбирают модели GS или SL, и последние тенденции в этом секторе рынка горнолыжного снаряжения таковы, что расширяется диапазон применимости моделей
за счет средних по уровню лыжников. Но многие из таких моделей все же весьма требовательны и к технике, и к физическим кондициям лыжника. Экспертные модели для подготовленных склонов и помягче моделей группы race, и снисходительнее к ошибкам,
и начинают работать на заметно меньшей скорости. На самом деле, когда это потребуется, экспертные модели в состоянии обеспечить и заметную отдачу, и точную дугу, и стабильность на высокой скорости. Но они при этом более чутки к усилиям лыжника, чем
лыжи группы race, благодаря чему позволяют кататься чуть менее собранно, короче говоря, отдыхать, а не работать.
Интервью с Блаженковым Виталием, тренером по батуту, основателем и бессменным президентом клуба экстремальных видов спорта «Crazy Zebra», в котором эти тренировки проводятся.
Я в следующий раз туда собираюсь только после того, как французскую канатку достроят до Приюта-11 (хотя 2000 человек в час, спускающиеся с Приюта...), и после того, как разметят ещё 2-3 трассы.
Завершает наше «катальное» путешествие в долине Аосты харизматичный Брейль-Червиния, более известный у нас как просто Червиния. Это уникальный курорт, где летом сочетается снег и зелень, катание на леднике и многочисленные пешеходные и велосипедные тропки. Все это под строгим взглядом харизматичного великана — Червино, про который кто-то сказал — «самая благородная скала Европы».
В прошлом году я наконец-то сделал это – купил себе горнолыжный шлем! Столь радикальный с моей стороны шаг (на лыжах с горок я начал кататься очень давно и до прошлого года делал это исключительно в старенькой вязаной шапке Eisbaer) был вызван сразу несколькими причинами.
Отплескалось закрытие лыжного сезона и вновь здравствуйте, лыжи?Это было лишь прелюдией настоящего закрытия сезона — многие «лужники» встретят следующий выходной в Хибинах, на настоящем снегу, под ярким весенним солнцем.
Что же влечет нас в горы, заставляет отдавать значительную часть своего времени, сил, состояния этому нелегкому и не безопасному занятию?
Подготовка к путешествию… Как мне нравится это время! Придумываешь, продумываешь, ищешь, аргументируешь… А потом кто-то «вбрасывает» новую идею и маршрут переделывается. Подготовка = предвкушение поездки, по крайней мере для тех, кто этим занимается.
Еще около десяти лет назад российские курорты были очень популярны у соотечественников. Опросы показывали, что в абсолютном отношении желающих поехать в Приэльбрусье было больше, чем в самую популярную у россиян Австрию. А распределение посещаемости внутри России больше напоминало время СССР.
