Светлое будущее «homo ski» осталось в прошлом. Увы.Прошлым я называю эпоху, когда новации в лыжах происходили редко, все массовые лыжи были примерно одинаковыми по геометрии и ростовкам и главным в приобретении лыж было их «достать». А уровень катания был очевидным, и не зависел от модели.
Сегодня в новозеландском Коронет Пик состоялись очередные соревнования открытого Кубка Австралии и Новой Зеландии — в специальном слаломе у мужчин и женщин. Из российских участников соревнований наибольшего успеха сумела добиться Анна Сорокина, занявшая сегодня третье место. Победительнице, известной австрийской горнолыжнице Еве-Марии Брем, наша спортсменка уступила около полутора секунд.
В минувшую субботу из американского Портленда вернулась сборная России по сноуборду в дисциплине слоупстайл и старший тренер команды Роман Дырин рассказал об итогах занятий.
Ахмед Билалов, председатель правления ОАО «Курорты Северного Кавказа» рассказывает как нам победить на Олимпиаде, об Олимпийской стройке и развитии курортов Северного Кавказа. Выдержки из интервью газете «Ведомости».История вопроса уходит корнями в снежное прошлое. Отрывочные данные о том, что горные лыжи в этом регионе использовались в двадцатом веке, еще живы в народе. Сохранились даже фотографии Ленина на лыжах, стоящего в очереди за ски-пассом. Мало кто догадывается, что карвинг был придуман Жоржем Жубером еще в доперестроечные времена после созерцания разведенного Дворцового моста. А техника брокажа родилась после посещения Эрмитажа и его греческого зала.
Делать первые шаги на сноуборде или лыжах всегда непросто. А что при этом чувствует ваш инструктор? На этот вопрос ответить несложно. Предлагаем вам дневник Дмитрия Маслова, занимавшегося с группой учеников летом 2007 года на Эльбрусе.
Часть 1. Чили растянулась на 4000 км вдоль побережья Тихого океана, в юго-западной части Ю. Америки. Конечно, объехать всю территорию страны за двухнедельную поездку невозможно, но в некоторых местах все же побывать удалось… чем с радостью готов с вами поделиться. Экскурсионная программа практически отсутствовала, потому что прилетали из жары в зиму только ради снега – а он там особенный, необычайно сухой - рассыпчатый даже при плюсовой температуре воздуха. Ну, а когда его еще и безмерно много… радости лыжебордеров нет предела!
Ты живешь в мегаполисе? Ты городской житель, но сердце твое навсегда осталось там, где ослепительные снежные поля, морозный воздух и горные пейзажи с желанными склонами, которые ждут тебя. И вот, наконец, даты твоих поездок распланированы, выходные-отгулы-отпуска согласованы с начальством. Ты часто смотришь в календарь и считаешь, сколько месяцев-недель осталось до вожделенной поездки. Самое время задуматься о своей физической форме.
Данный отчет не предназначен для тех, кто катается исключительно в Куршевеле и Китцбюэле, а при словах «бутерброд» и «термос» рискует потерять социальную идентичность. Эти заметки, скорее, могут быть интересны тем, кто решает аналогичные задачи – денег в обрез, маленький ребенок на руках, а кататься хочется в настоящих горах.
Часть 3. Грессоней-Аланья - мечта всякого фрирайдера, особенно если там есть снег. Еще на подъезде по серпантину к Грессонею ст. Жан, где мы собирались поселиться в резиденции Дель Соль, обращаем внимание на вешки удивительной высоты - метра три, воткнутые по краям асфальта вдоль всех дорог. Наверно, тут бывает столько снега, подумали мы...
19-летняя Екатерина Столярова, двукратная чемпионка мира среди юниоров, стала второй в Лэйк-Плэсиде, а на прошлой неделе одержала первую в своей карьере победу в канадском Монт-Габриэле и вышла в лидеры Кубка мира в могуле. Сейчас сборная переехала в США, где 2 февраля выступит на очередном этапе Кубка. Чем дышит спортсменка накануне участия в очередном этапе?
Вопросы Кате задавали посетители сайта SKI.RU.
После первой моей статьи об Ишгле судьба еще несколько раз заносила меня в этот благодатный край. Расскажу о том, что нового увидел в последующие поездки.
Вообще-то нам с Ирой очень хотелось в Андорру, но из-за большого гемора с испанской визой и документами пришлось искать что-то другое. Остановились на Болгарии, т.к. пока не Шенген и проблем с визой быть не должно. В Интернете информации о Болгарии, скажем прямо, не много. Из редких отзывов Банско было отметено сразу из-за большого строительства под окнами, большого количества отелей (и туристов), длительного трансфера, всего одной зоны катания (если гондола стоит, то сегодня катания не будет), сильного запаха сгоревшего угля и жареного мяса, серого снега от пепла из труб частных домов. Пампорово даже не рассматривалось. Остался Боровец.
Вот и прошли приэльбрусские каникулы... Быстро, но насыщенно. Искатали Эльбрус - побольше, Чегет - поменьше. Хаванули экстриму напоследок. Застали всю погоду, какую только можно, наверное. И сильный снегопад и/или ветер - так, что работали только первые очереди подъёмника и то - не сразу включали. Местами видимость - ноль. Доску не видно. И тихую солнечную погоду с идеальной видимостью.
Часть 1. Почему появилась мысль поехать в Америку? Причин много. Во-первых, существует множество свидетельств о необычном количестве и качестве снега в США, что на фоне последних лет в Европе не может не выглядеть привлекательно (хотя лично у меня нет причин жаловаться на Европу). Во-вторых, в какой-то момент я понял, что мне интереснее кататься и путешествовать, чем просто кататься, а в Европе я уже много, где был, и она стала казаться слегка однообразной (лично мне). Не стоит упускать из виду WOW-фактор - Америка, блин, круто. :)
За что? Да за всё. Просто там хорошо, комфортно, легко, вкусно, относительно недорого, сказочно красиво и при всём при этом ШИКАРНАЯ каталка!
Я знала, что поездка в Домбай на 8 марта была вовсе не закрытием сезона, что «закрытие» еще предстоит. Только не знала, что катуха в конце апреля – начале мая может быть такой клевой! А теперь знаю! Потому что это Эльбрус, самая высокая гора Европы. И просто не могло быть по-другому.
Часть 1. А все-таки жаль, что уходит это самое первое ощущение чуда. Когда все в первый раз – причесанные зеленые лужайки Зальцбурга, беленые стены игрушечных домиков, темное дерево крыш и балконов. Когда еще в аэропорту нос щекочет ни с чем не сравнимый запах горного снега, доносимый ветром. Когда не можешь спать, слушая первый раз в ночи урчание ратраков на невидимых склонах, а днем глаза разбегаются при виде пересекающихся подъемников и трасс.
