Аоста заканчивает усовершенствование своей взлетно-посадочной полосы так, чтобы на нее могли сесть более крупные самолеты.
Аоста – центр известной горнолыжной области Валле де Аоста, всего в 10 минутах от лыжного курорта Пилы. Отсюда в течение часа можно добраться до Курмайора и Червинии, в течении 1,5 часа через Монбланский Туннель и Сен-Бернарский Туннель до Шамони и Вербье.
Команда RideThePlanet добралась до Альп! Почти 3000 км на автомобиле через Белоруссию, Польшу, Чехию, Германию, Швейцарию... Пограничники оказались благосклонны к тем, у кого основной багаж лыжи и сноуборды, и переход границы занял не более 20 минут. Так что дорога была вполне быстрой, тем более что...
Долину Валле д’Аоста на северо-западе Италии не зря называют европейским Тибетом или «поднебесной». Здесь находятся самые высокие горные массивы Европы – Монблан (4807 м) и Монте-Роза (4634 м).
Самый знаменитый и фешенебельный курорт долины Аоста, расположенный у подножия массива Монблан стал излюбленным местом отдыха европейской и итальянской аристократии задолго до того, как здесь появились первые подъемники.
После новогодних праздников в Ишгле напрашивались два вывода: отдыхать в горах надо не менее двух недель, ибо меньшего времени не хватает, чтобы вернуться с настоящим «горным» настроением (бывалые в Приэльбрусье от 2-х недель и более меня поймут); на две недели нужен действительно огромный регион катания (Ишгль, что считается большим, уже через неделю был невозможно скушен).
Часть 3. Отпуск удался. Настолько удался, что с удовольствием бы съездил еще раз. Но. Уже без Церматта (на него стоит потратить отдельно неделю катания). Большую часть катания выделил бы на фрирайд с гидами в Курмайоре, Пиле, Монте Розе и Ля Туиле. В остальное время катался бы по трассам Ля Росьер и Пилы да осматривал замки, что еще не успел осмотреть.
Веками люди мечтали покорить Монблан по Итальянски Монте Бьянко, даже награду назначали, пока 8 августа 1776 это не сделали доктор Мишель Паккар и гид Жак Бальма, оба уроженцы Шамони на тот момент части Савойского герцогства, отдельного государства включающего и территорию современной Аосты. Эта дата стала началом истории альпинизма, и вот, спустя ровно 228 лет, день в день я стою на высочайшей вершине Альп и Западной Европы, это мой Монблан...
Маршрут спланирован. Цели поставлены. Суворов, конечно, круче, но в масштабах моего понимания об отдыхе напрягло уже то, что графа №31 в итальянской анкете для получения шенгена не вмещает названия шести отелей… Тут у меня и Франция, и Швейцария, и Италия, и Германия (куда ж без нее по эконом тарифу). К тому же катание пало жертвой ради культурной программы. Лыжи запланированы только на «домашнем» курорте Аосты – Пиле. Но может, это и к лучшему, так как сынуля Кирилл за две недели до отъезда ломает ногу. В брейсе от щиколотки по самые-самые на горнолыжном курорте не очень интересно.
Часть 2. Гран Массиф разбит на пять зон катания – Sixt, Samoen, Morillon, Les Carroz и самый высокий и большой - Flaine. Все зоны соединены скибасным сообщением. Дорога на самый верх делает как бы обзорную экскурсию по всему региону катания.
Пила. Pila.
Ski resort в городе Цезаря Августа.
Только что в Червинии (Аоста, Италия) прошла квалификация Максиваланча, который в этом году носит название MEGA2RX ENDURO. Всего через неделю после Меги новый старт, на этапы Максиваланча приезжает меньше людей по сравнению со знаковым Мегаваланшем. Мне удалось занять четвертое место в одной из четырех квалификаций, в моей финишировали 40 участников, завтра стартую с первой линии.