Лента→
Другие ярлыки:
Избранное
-
Я не могу утверждать, что все мной написанное здесь верно и является библией для начинающих. Тем более сама я так и не смогла преодолеть страх...42440 3618.01
-
Москва-Доха-Катманду-Лукла-Пандкинг-Намче622 516.01
-
Редакция интернет-портала SKI.RU объявляет ежегодный публичный интернет-конкурс в области творчества на тему активного зимнего, летнего и прочего...10774 3614.12
Я не могу утверждать, что все мной написанное здесь верно и является библией для начинающих. Тем более сама я так и не смогла преодолеть страх больших волн. На все нужно время, а Россия, увы, не богата серферскими спотами, а на Бали отдыхать тоже бесконечно нельзя).
Редакция интернет-портала SKI.RU объявляет ежегодный публичный интернет-конкурс в области творчества на тему активного зимнего, летнего и прочего отдыха и спорта (далее — Конкурс). Цель Конкурса — выявить и наградить лучших авторов, опубликовавших свои работы на интернет-портале SKI.RU.
...
...
Конечно, забираться на вершину семитысячника без длительной подготовки — это самоубийство.Но сходить к подножию через Южный Эныльчек и поздороваться — было вполне реальной и красивой идеей, по дороге лежало знаменитое уходящее озеро Мерцбахера и прочие красоты.
Мои регулярные зимние покатушки на Кавказе не могли остаться «безнаказанными». Супруга требовала сатисфакции на майские праздники и задача для меня стояла гораздо сложнее, чем поиск паудера. Я долго ломал голову, как же «правильно» выполнить её пожелания и найти содержательный, красивый отдых у тёплого моря, недалеко...
Вроде надо идти в Базовый. До него три километра, крайние палатки видно вдалеке. Но эти три километра — через ледник. А мы уже в курсе, что такое переход ледника поперек, это два-три часа напряженного — головы не поднять — хода с перелезанием через всевозможные препятствия. В одну сторону. То есть ради того, чтоб чуть поближе подойти к тому чуду, что возвышается в небесах у нас над головами, надо потратить весь остаток светового дня, постоять там получится 15-20 минут.
Присаживайтесь, мои дорогие, я расскажу вам всю правду о серфинге.В этой статье речь пойдет об особенностях серфинга в Марокко и моем личном первом опыте катания на доске по волнам.
Что-то я в последнее время все о зиме и о зиме. А лето, оно ведь тоже бывает теплое и без снега. Ну хорошо, хорошо, не без снега, а малоснежное.
Вот об этом малоснежном камчатском лете 2012 года я вам и расскажу. Слов будет немного, но картинок хватит всем.
Юг полуострова, вулкан Вилючинский.
Вот об этом малоснежном камчатском лете 2012 года я вам и расскажу. Слов будет немного, но картинок хватит всем.
Юг полуострова, вулкан Вилючинский.
— Вы видите эти горы?
— Мы туда не пойдем!
(один из двух диалогов в к/ф « В поисках снега»)
Грустное поглаживание любимой снаряги не спасает – депрессия, ухудшение настроения и, в перспективе, подрыв здоровья антидепрессантами. Можно, конечно, истратить последнее нажитое и рвануть на ближайший ледник, до которого, как ни крути, всё равно 1500 вёрст в одну сторону… Вот только кто сказал, что лыжи должны скользить непременно по снегу?
Очень хотелось иметь дополнительную пару рук, поскольку перекидывать карабины, одновременно стоя на одной ноге, загнав кроссовок в какую-то щель (вторую ногу поставить некуда) и уцепившись двумя руками за трос, было очень неудобно...
На седловине долго не задерживаемся. Кладем в рюкзак подарки от горы и по следу ратрака траверсируем ледник. Под ногами снежная каша, но настроение бодрое. Еще полчаса и будем у станции, а там дорога вниз. Уже прошли примерно две трети ледника, как вдруг… Зеленый… Мокрый… Скользкий… Ле-е-е-е-ед! Не айс, извините за тавтологию. Кошек нет. Ледорубов тоже. Ноги мгновенно потеряли опору. Сердце бешено застучало – катиться вниз очень даже далеко. Выходит, не закончились еще приключения...
Время поездки 5-22 июля 2012 года.
2500 км на машине, и мы в Альпах. А именно в Берхтесгаденер Ланд, Германия и Зальцбургер Ланд, Австрия. 2500 км это немало. Два дня пути, между ними ночь в мотеле. Беззаботное автопутешествие сильно портят пробки Москвы и узкие дороги Польши. Но в Польше, в отличие от Москвы, видны изменения в лучшую сторону, нам частично удалось с ветерком прокатиться по новому автобану А1.
2500 км на машине, и мы в Альпах. А именно в Берхтесгаденер Ланд, Германия и Зальцбургер Ланд, Австрия. 2500 км это немало. Два дня пути, между ними ночь в мотеле. Беззаботное автопутешествие сильно портят пробки Москвы и узкие дороги Польши. Но в Польше, в отличие от Москвы, видны изменения в лучшую сторону, нам частично удалось с ветерком прокатиться по новому автобану А1.
"июль 2012г. Далеко внизу проехал маленький автобус, сверкнув окнами в закатном солнце. Здесь наверху хорошо дышится. Порывистый ветер треплет волосы, длинные тени ползут по пологим холмам. Долина залатана зелеными лоскутами виноградников. Сегодня был жаркий день. Один из тех, в которые воздух становится густым и вязким, в которые трудно дышать и думать. Полетов сегодня не было. Было ожидание смены погоды, притупленное зноем. Теперь же вечер) Так красиво кругом и умиротворенно.и легче.
Саша и Маша уже уехали. Никита рядом. Это он меня привел сюда - под предлогом смотреть памятник дельтапланеризму. А на самом деле дышать) здесь, кажется, сталкиваются все ветра! и солнце. Такое рыжее и такое ласковое теперь. ..."
Самое высокое здание? В первой пятерке. Самый быстрый поезд (400 километров в час). Самое длинное метро, 434 км (после Нью-Йоркского). Самая высокогорная железная дорога — 5072 метра, на 262 метра выше верхушки Европы — Монблана. Что еще самое? Первое место на олимпиаде? В тройке лидеров — второе, после США.
На свете счастья нет, но есть покой и воля.
Давно завидная мечтается мне доля —
Давно, усталый раб, замыслил я побег
В обитель дальнюю трудов и чистых нег.
Давно завидная мечтается мне доля —
Давно, усталый раб, замыслил я побег
В обитель дальнюю трудов и чистых нег.
Настал долгожданный час и мы объявляем пятерку лучших авторов IV Контент Премии «Best of SKI.RU» в каждой из десяти номинаций!
Если в итальянских Доломитовых Альпах наступило лето, это значит, что горнолыжный сезон сменился велосипедным. В самом деле: между катанием на лыжах вокруг величественного массива Селла зимой по знаменитому маршруту Селла Ронда и летними вело-путешествиями - практически по тем же самым местам - очень много общего.
Мое знакомство с электробайком состоялось в швейцарской долине Энгадин, в районе знаменитого горнолыжного курорта Санкт-Мориц. Если честно, то я не слишком обрадовался перспективе вяло крутить педали довольно «попсовой» городской модели Flyer серии «С» - с низкой рамой, узкой резиной, тормозами типа V-brake и какой-то овощной корзинкой на заднем колесе.
Первый же спуск по учебной трассе показал, что маунтинбайкер из меня никакой. Спустившись по принципу «тормоза придумали трусы», я был отсортирован в «слабую» группу (как оказалось впоследствии, слава Богу!). Затем, уже более внимательно прислушиваясь к тому, что говорит директор Bike Academy, Курт Эксенбергер, в конце концов заслужил от него кивок головы и лаконичное “Gut!”
