Лента→

В рамках празднования 200-летия установления дипломатических отношений между Россией и Швейцарией с 1 по 3 августа всем желающим добро пожаловать отметить важную для страны дату — Национальный день Швейцарии. В эти дни московский Сад культуры и отдыха имени Баумана превратится в настоящий уголок Швейцарии.

К неделе отдыха в горах у нас серьезные требования: мы хотим много снега, солнца, чистый воздух, красивые виды. А вот к выбору жилья, чаще всего, отношение наплевательское – мы заказываем однообразный комфорт, в то время как отельеры, не жалея себя, придумывают все новые и новые способы нас удивить. А ведь в мире есть немало странных гостиниц, которые отличаются от других чем-то большим, чем качество обслуживания. Вот несколько мест, ночь в которых может стать настоящим приключением!

Этим летом в Альпах пройдет пионерский эксперимент по спасению и возрождению швейцарского ледника Мортерач (Morteratsch).

Вчера вечером Федеральный президент Швейцарской конфедерации Дорис Лойтхард  открыла самый крутой фуникулер в мире.

Поездка в Швейцарию назрела, по большому счёту, внезапно, поэтому какого-то глобального планирования и заблаговременной покупки всего (отель /гостиница)-этого ничего не было.

Федеральное управление транспорта Швейцарии (BAV) официально дало согласие на реализацию так называемого «проекта V-Bahn» - строительство новой транспортной системы в Гриндельвальде...

Управление рисками схода лавин Швейцарии и Австрии получило долгожданный статус нематериального культурного наследия ЮНЕСКО.

Не убегай вперёд, не отставай - Иди в цепочке, Иди в цепочке! На впереди идущего ровняй По пятой точке, По пятой точке! Старинная туристская песня

 

 

 

 

 

 

Хребет Лётчберг отделяет долину Роны от центральной Швейцарии, от озёр и долины Ааре. На первый взгляд он кажется одной монолитной скалой со снежным гребешком наверху. Если же взяться за лупу и посмотреть на карту в более крупном масштабе, то можно увидеть, что он расщепляется где на два, где на три хребта. А между ними скрыты долины, в которых живут люди, пасутся бараны, ходят туристы... Вот о них мы и поговорим.

Международные спортивные соревнования, тесты снаряжения, фестивали снежных скульптур, конные скачки и гонки на собачьих упряжках, классическая музыка и кинематограф, карнавалы, концерты, фейерверки и танцы до утра. Не пропустите!

Главные события месяца: спортивные соревнования и контесты, музыкальные фестивали, тесты снаряжения, снежные дискотеки... Не пропустите!

Дорога от Церматта до Trockener Steg станет еще быстрее: 25 минут без пересадок. Подъемник Matterhorn Express с 8-местными комфортными гондолами модернизирован, его пропускная способность увеличилась до 2800 чел/час.

Чем вы руководствуетесь, выбирая, куда ехать кататься, - кроме финансовых соображений? Что для вас важнее: условия проживания, количество трасс и подъемников или après-ski?.. А может, на первом месте эстетические критерии - чтобы было «очень-очень красиво»? Тогда отправляйтесь в Бернские Альпы.

Часть 2. Регион Spielboden-Langfluh-Allalin. Со Spielboden к нижней станции подъемника идет интересная красная трасса - по ней, как и по Plattjen, можно кататься хоть целый день.

Glacier Express (Ледниковый Экспресс) следует по маршруту Zermatt - Brig - Andermatt - Chur - Davos / Sankt-Moritz по 291 мосту, через 91 тоннель и перевал Oberalppass на высоте 2033 метра над уровнем моря. Путь занимает 7,5-8 часов. Этот поезд называют "самым медленным экспрессом в мире". Одновременно его считают одним из лучших панорамных маршрутов, если не лучшим, который в год посещает до четверти миллиона человек. Идея поездки на панорамном поезде Glacier Express созрела у меня уже давно, но вечный недостаток времени, несовпадение маршрутов или ужас от предстоящего долгого нахождения в вагоне все время отметали мысль об этом путешествии. Даже в этом году, уже приехав в Швейцарию, я не решилась на столь длительный единовременный вояж, иногда даже предпочитая объездные пути. Но наличие времени и необходимость перемещения по маршруту Chur-Brig отнесли меня к тем счастливцам, которые смогли увидеть красоту, восхищающую многих в мире.

Часть 1. Очень хотелось в Италию. Очень хотелось в Италию который год. В результате было решено - едем в начале февраля, снег должен быть, и рулез всенепременно настанет. Более того, мы умные - мы первую неделю хотим просидеть в Курмайоре, раскатывая трассы от Шамони до Червинии, а вторую неделю мы поедем в Монте Розу - рай фрирайда и целяка выше пояса.

После отдыха в Давосе осталось твердое убеждение, что это то место, куда точно больше не поедем. И хочется рассказать, почему!