Выдающийся польский альпинист Анджей Баргель (Andrzej Bargiel), обладатель мирового рекорда скорости подъема на Эльбрус, который успешно в сезоне 2016 года прошел программу "Снежный Барс" всего лишь за один сезон при этом спустившись со всех пяти семитысячников на лыжах, планирует не менее амбициозную экспедицию на лето 2017 года.
Удалённость новых склонов заставляет привычно планировать походную тактику. Но это значит, что нужна ночёвка, дополнительное снаряжение, питание... Вес рюкзака растёт, скорость и манёвренность падает. Возможности раскатать серьезные линии сокращаются. Поэтому зрела идея сделать маршрут по Хибинам с несколькими хорошими спусками и налегке. Чтобы не приходилось идти 30+ км туда-обратно ради одного кулуара.
Маршрут тестировал кусками с осени, прошел треккинг, сходил в начале зимы скитур по перевалам, пробуя свои силы и уточняя детали спусков. За зиму провел две программы в этом районе. Одна налегке с ночёвкой на Куэльпоррской базе. Вторая - с базовым лагерем в верховьях Малой Белой и с тасканием большой палатки на волокушах. В обоих случаях нам помогали снегоходные заброски. Для своего же маршрута я хотел использовать только собственные силы.
Восхождение на предпоследнюю вершину в программе «14х8000» для знаменитого испанца Феррана Латорре (Ferran Lattorre) планируется им в не совсем обычном варианте.
Ферран собирается пройти новый маршрут на вершину Нангапарбат (Nanga Parbat, 8126 м) - девятый по высоте восьмитысячник мира, а кроме того провести 90% пути экспедиции на лыжах.
В этой экспедиции также участвуют: французы Хелиа Миллеру (Hélias Millerioux) и Янник Гразиани (Yannick Graziani) а также Том Зиденштикер (Tom Seidensticker) из Германии.
Сванетия – классный район, бодрый и аутентичный. Ставим его в планы, однозначно. И опытным скитуристам и бэккантристам рекомендуем к посещению.
Хочется рассказать про известный, но при этом малопосещаемый район, про Верхнюю Сванетию (Грузия). В этом сезоне нам довелось провести там две с лишним недели и поскитурить. Ниже –некоторые обобщённые мысли по поводу особенностей катания в районе. Количество пунктов – произвольное, их могло бы быть как полтора раза меньше, так и больше. Как вы понимаете, суть – не в их количестве.
1. Это Большие Горы (масштабы подходов)
Подходы здесь трёх видов: большие, очень большие и «охренеть какие большие». До многих мест интереса от ближайшей населёнки – день пути в одну сторону. В принципе, это не новость, особенно для тех, кто давно занимается альпинизмом и горным туризмом. Про Местию всегда было известно, что «подходы велики» (уже в 1926-1927 гг. легендарный В.С. Семеновский, один из основателей советского альпинизма, сетовал на это).
В этом сезоне Грузия получилась совсем другая, чем два года назад. На эту зиму мы запланировали и реализовали т.н. Большой Гудаури. И, если быть точными, к Гудаури (посёлку и курорту) это уже имеет весьма косвенное отношение. Ни дня на подъёмниках. Больше месяца мы исследовали фрирайд-возможности окрестных долин — Трусо, Сиони, Казбеги, Арагви…
Раз в год мы проводим Lines, курс экспертного уровня, ориентированный на отработку тактических умений и навыков. Это то, чему почти никто и нигде не учит… разве что сама Жизнь с её «граблями».
Это вовсе не означает, что тактике нельзя научиться. Напротив. Но надо понимать, что даже 10-и дней для подобных вещей чрезвычайно мало. Тактическая мудрость формируется годами, и то далеко не у всех. Поэтому курс «Линии» – скорее, «волшебный пендель», помогающий понять свои слабые стороны и дающий более чёткие векторы для личного развития в теме скитура и фрирайда.
Фоторепортаж с курса – ниже.
Под катом атмосферный отчет с нашего каракольского предновогоднего скитура.
Когда в городе снежные вершины начинают мерещиться сквозь темные облака, самое время – увидеть горы воочию. Вот уже шестой раз такую возможность предоставляет Red Fox Elbrus Race – спортивный фестиваль в Приэльбрусье, центральным мероприятием которого является скоростной забег на высшую точку Европы. В 2014 году в фестивале приняли участие и пионеры, и пенсионеры – 14-летняя Катя Осичкина и 79-летний Борис Коршунов.