Всех любителей горных лыж интересует вопрос – в какой пропорции нужно загружать внутреннюю и внешнюю лыжи в повороте? Оказалось, что общественное мнение по этому вопросу отличается от реальной практики лыжников элитного уровня. До недавнего времени никто не проводил достаточно точных прямых измерений, касающихся распределения давления между лыжами в повороте. Проведенные измерения дали результаты, которые не соответствуют укоренившимся народным поверьям и рекомендациям инструкторов.
Книга "The All-Mountain Skier" поведет вас по самым сложным участкам горных склонов и поможет покорить их. Если вы средний лыжник, который тоскует по скорости, спорящим с силой тяжести прыжкам, или грации спусков по самому разному рельефу, эта книга - ваше руководство, она сделает вас экспертом, универсальным лыжником. Десятки упражений по всей книге помогут вам изучить и освоить специальные навыки. Более чем 150 иллюстраций демонстрируют ключевые движения и технику.
Статья затрагивает вопросы "тонкой настройки техники", которые в целом замалчиваются тренерским и инструкторским сообществом. Но она будет полезна также начинающим и совершенствующимся лыжникам. В любом случае она дает правильный вектор движения в освоении техники горных лыж.
Наверняка вы когда-нибудь слышали от инструктора по сноуборду, что он учит по какой-либо методике. Что это значит и почему инструкторы обращают на это внимание? Давайте разберемся в этом вопросе, рассмотрев, чем отличаются подходы к обучению у инструкторов разных ассоциаций на примере НЛИ и CASI.
При каких максимальных углах закантовки лыжа будет «держать» склон и ее не будет «срывать» («slippage», «skidding»)? Зависят ли эти углы от величины нагрузки на лыжу, от мастерства лыжника, или они определяются только особенностями экипировки и прочностными свойствами снега на склоне?
Ответы на эти вопросы чрезвычайно важны. От этого зависит как контроль скорости при катании на лыжах, так и общая безопасность лыжника. Но горнолыжная наука до настоящего времени не смогла дать ответов на эти вопросы. В данной статье эти ответы имеются.
Подъём на бугельном подъёмнике при неправильной стойке мешает правильной развесовке у новичков. Они весь подъём едут чуток отклонившись назад расслабленным телом и на прямых ногах, присаживаясь на бугель, загружая при этом только задники. В этом случае давление веса тела передаётся на лыжу только через...
В разговорах о горных лыжах часто используется понятие «вертикальная работа». Это понятие не имеет строгого определения в отечественной литературе. Также отсутствуют определения видов вертикальной работы - таких понятий как, например, «разгрузка», «пампинг». Эта статья является фактическим переводом нескольких страниц обзорной части докторской диссертации Роберта Рейда (R. Reid (2010)), посвященных «vertical actions». Соискатели, обычно, очень тщательно подходят к написанию обзорной части. При этом они, в силу своего статуса, не привносят в обзор ничего личного, что является безусловным плюсом данного текста.
В катании на горных лыжах нам требуется динамичная стойка, которая постоянно изменяется и позволяет нам приспосабливаться к разному снегу и рельефу, скорости и возникающим силам. Для этих подстроек мы используем три сустава: голеностопный, коленный и тазобедренный (ТБС). Мой хороший друг Пол Лоренц написал отличную статью о горнолыжной стойке, рекомендую ознакомиться. В этой же статье мы рассмотрим ТБС, а точнее, попробуем разобраться и научиться физически ощущать различия между движениями в ТБС и в нижней части спины. Надеюсь, мне удастся прояснить разницу между этими двумя областями и то, почему важно ее осознавать.
Уверенно резать крутой ледяной склон - мечта любого лыжника. В статье приводятся некоторые чисто физические результаты, без учета которых будет трудно добиться достижение этой мечты.
История развития горнолыжного спорта в мире насчитывает уже более 120 лет. За это время, вместе с ростом спортивного мастерства спортсменов и любителей горнолыжного...
В конечном итоге у горнолыжника только две задачи: не упасть и регулировать по величине и направлению силу реакции между снегом и лыжами.
Задачи нетрудные, с которыми человек, впервые вставший на лыжи, начинает справляться уже после первых часов занятий. Весь остаток жизни уходит на то, чтобы научиться решать эти задачи максимально эффективно.
После того, как Рома Костров в преддверии сезона полечил Пола Лоренца, он посмотрел Видео-разборы с инструкторами Национальной Лиги и на 56 минуте своего блога понял «одну простую вещь»: что ему «пора открывать свою инструкторскую школу и учить инструкторов, потому что дальше...
Стоя на высокой горке и глядя вниз, осознать, что пришло время нАчать, углУбить и сформИровать, отступать поздно и стыдно. Пришло время двигаться. Двигаться будем боковым скольжением. Встать лыжами поперек горки и начать их раскантовывать, ощущая, когда лыжи начнут проскальзывать вниз боком. Когда лыжи начнут скользить боком, то стараться скользить вместе с ними, регулировать скорость скольжения раскантовкой и закантовкой...
Почитал, посмотрел ролики... Если позволите, то расскажу свой подход к тому, как я учу делать повороты на первом занятии. Сначала - то, чего я не говорю на первом занятии, но считаю правильной теорией. Лыжи поворачивают благодаря трём факторам: постановка на кант, давление, вращение.
Каждый раз, натыкаясь на форумах на рассуждения и объяснения действий г\лыжника с использованием слова равновесие, перед глазами встаёт картинка из "букваря по физике": равновесие бывает устойчивое, неустойчивое, безразличное...
Важная вещь - это сохранять баланс и давление на внешней лыже с помощью ангуляции . Это один из базовых навыков в карвинге и вообще катании на параллельных, даже с проскальзыванием.
Техника катания на карвинговых лыжах несколько отличается от классической хотя бы тем, что в классическом варианте преобладает концепция торможения, в карвинге же основной момент это скольжение. Все направленно на то, чтобы заложить дугу и при этом не погасить, а набрать скорость. Но контролировать ускорение все же необходимо, но об этом мы поговорим ниже.