Лето уже практически пришло, а вместе с ним и тоска по трескучим морозам и искрящемуся снегу, по адреналину новых горнолыжных трасс и захватывающим видам на горные вершины. Но расстраиваться не стоит. Теплое время дано нам для того, чтобы эффективно поддерживать себя в форме и повышать выносливость, которая понадобится для покорения новых трасс зимой.
Лето уже практически пришло, а вместе с ним и тоска по трескучим морозам и искрящемуся снегу, по адреналину новых горнолыжных трасс и захватывающим видам на горные вершины. Но расстраиваться не стоит. Теплое время дано нам для того, чтобы эффективно поддерживать себя в форме и повышать выносливость, которая понадобится для покорения новых трасс зимой.
Катаешься летом на лыжах - почему бы не заехать во фристайл парк! Продолжаем рассказ о возможностях жемчужины Валле-д*Аоста для тренировок и красивого отдыха. Гордость Червинии - большой сноуборд-парк, зимой он находится в районе подъемника План Мэйсон, то есть выше 2550, начинается примерно на 2800, летом парк строят на леднике шейперы из Швейцарии. Рассказ о фрирайде тут
Горнолыжная школа для любителей – дело не новое. Конкуренция в этой области услуг довольно высокая, нужно очень постараться, чтобы найти какую-то свою «фишку», привлечь клиента, а главное – сделать так, чтобы клиент «завис» в школе не на один сезон. Похоже, что горнолыжному клубу Виктории Завадовской это удается...
СЕРДЦЕ – НЕ МАШИНА…
Визитная карточка
СЕЛУЯНОВ Виктор Николаевич (1946 г.р.) – выпускник Государственного центрального Ордена Ленина Института физической культуры (1970). Специалист в области спортивной антропологии, физиологии, теории спортивной тренировки и оздоровительной физической культуры.
Профессор....
Визитная карточка
СЕЛУЯНОВ Виктор Николаевич (1946 г.р.) – выпускник Государственного центрального Ордена Ленина Института физической культуры (1970). Специалист в области спортивной антропологии, физиологии, теории спортивной тренировки и оздоровительной физической культуры.
Профессор....
Вот в таком видении составляющих спортивного "базового" поворота мы утвердились на сегодняшний день.
Спорить ни с кем не собираюсь. Просто есть желание поделиться своими мыслями с теми, кого это заинтересует. По мере освоения и осмысления расширяю ссылками на какие-то конкретные упражнения...
Спорить ни с кем не собираюсь. Просто есть желание поделиться своими мыслями с теми, кого это заинтересует. По мере освоения и осмысления расширяю ссылками на какие-то конкретные упражнения...
Начнем с общеизвестных вещей: вот, допустим, едем по прямой и чувствуем, что лыжи начали тормозить. Что делать? Чуть подсесть назад, конечно! Едем дальше и опять чувствуем: а лыжи-то ускорились, хотят выскочить вперед. Теперь что делать? Да всем известно: сместиться чуть вперед. Начали модную карвинговую дугу, а она вот-вот сорвется. Понятно: сильнее закантоваться и, опять же, чуть вперед. Чего тут непонятного? А скажите-ка: откуда мы узнали, что делают лыжи, и как идет дуга? Не глазами же увидели? Как-то я уже писал о стереотипах, дающих телу катальщика некоторую самостоятельность ("Главный лыжный вопрос"), теперь снова хочу вернуться к этой теме, но уже с другой стороны.
Основная женская сборная России по горнолыжному спорту – техническая и скоростная группы – во время августовской предсезонной подготовки проведут тестирование инвентаря в Новой Зеландии и Чили. Об этом сообщила тренер скоростной группы женской национальной команды Анастасия Попкова перед вылетом в Южную Америку.
Для маунтинбайка Червиния обладает широкими возможностями и особой выскогорной красотой, кататься на фоне заснеженных вершин привилегия не многих мест в Европе. Гигантский перепад дает уникальные возможности для очень длинных спусков, длиной под десять километров, а если вы готовы преодолевать подъемы возможны маршруты до 40 км!