Удивительно разнообразная группа – здесь можно встретить все: узкоспециализированную лыжу с узкой талией и экстремальной геометрией, смягченную гигантскую модель, которая точна как бритва, но только на жестких ровных склонах, и широкую мощную лыжу с вырезом под средние дуги. Наверное, именно это многообразие и отражает наиболее полно весь спектр вариантов скоростного карвинга, который можно увидеть в исполнении опытных лыжников повсюду – от подмосковных склончиков до просторных альпийских трасс.
Пожалуй, если смена лыж планируется до первого снега, то имеет смысл относиться к этим лыжам очень серьезно. Конечно, если вы – эксперт, катающийся по самым разным склонам и самыми разными стилями. Если вы в Альпах находите себе участки свежего снега, а на Чегете – жесткие доски для карвинга. Если выбираете одну пару лыж на все случаи жизни и предъявляете к ним самые высокие требования: чтобы в каше шли, как по жесткому, а на жестком держали, как слаломные модели. Чтобы в целине не тонули (ну хотя бы не сразу), а по расколбасу шли, как по маслу. Думаете, таких не бывает? Ошибаетесь...
Чем ниже горы - тем лучше трассы. Звучит как парадокс, и тем не менее. Взять, допустим, 4 Berge Skischaukel, «Качели Четырех Гор», главную объединенную горнолыжную область Штирии. Высоты - всего ничего, а какое катание!..
Ответы на часто повторяющиеся вопросы. Часть 2. Все это написано мной за три года и не претендует на 100% достоверность, так как время идет, что-то меняется, что-то является моим собственным мнением и моими ощущениями. Но в любом случае, думаю, что представленная информация будет интересна многим.
 |
«Джет Тревел» - известный игрок на рынке горнолыжного туризма и опытный оператор «воздуха», то есть чартерных рейсов. В этом году компания сделала ставку на длинные чартерные цепочки, а так же на раскрутку и продвижение новых курортов и приятных для лыжебордеров сервисов. Вот какая информация попала в распоряжение редакции СКИРУ.
Как ни печально, но многие современные авторы безответственно тиражируют заблуждения, касающиеся повадок и образа жизни лыжебордеров. Как честный естествоиспытатель, я хотел бы развеять хотя бы часть мифов и рассказать правду об этих забавных существах.
Название Серфаус происходит от латинского выражения Supra Fauces - «выше теснины», что довольно точно описывает пейзаж. В Австрии (и за ее пределами) это высокогорное плато над долиной Обериннталь известно как Tirol Sonnenterrasse, «Тирольская солнечная терраса». Местные жители говорят, что они родились не иначе как на «солнечном троне»…
Часть 2. Несусь траверсом на почти неуправляемых лыжах, которые выписывают подо мной совершенно немыслимые фигуры. Только бы не отстегнулись при ударе о ледяные шишки, думаю я, запрыгивая в очередной поворот. Склона внизу почти не видно – слишком круто. Зато скалы с боков проносятся в пугающей близи, а снизу казалось – места завались! На скорости Бутылка оказывается значительно Уже…
Часть 1. Веры в снег не было. Казалось, его нет нигде, и вообще не будет, а Дед Мороз пострижет бороду и приедет на аквабайке. Потому путешествие на первые два этапа Лично-командного Кубка России по горнолыжному спорту (Абзаково и Миасс) казалось чем-то бредовым как почти всё, что происходит в российском горнолыжном спорте.
Ну что сказать… почитав отзывы об Альпах, понимаешь, в какой лягушатник мы съездили :). Да не обидятся мои финские комрады, в этой стране самая высокая гора (имхо, это Уллас) похожа на гору только издалека и на рекламных проспектах. Но конечно, если вступиться, то ходят слухи даже об укатанной всеми местными Вуокатти/Соткамо, что ее собираются реконструировать из-за частых травм. По-моему, травму там можно получить только в сноупарке, приземлившись вниз головой.
Широкие склоны позволяют целыми днями кататься по целине вне трасс. Спортивная страховка на такое катание не распространяется, и поэтому большинство дисциплинированных немцев склоны не портят, если кто и выпрыгивает – то, как потом выясняется, наши.Вспоминаю давний разговор с приятелем, подвизавшимся по выходным в качестве частнопрактикующего инструктора. Показав на двух своих подопечных тетенек неопределенного возраста, он спросил: "Ну как?" Тетеньки старались и вполне уверенно выписывали по пологому склончику синусоиды на почти параллельных лыжах. Ничего плохого в их деятельности я не увидел, о чем и сообщил. "Не учим кататься!" - хмыкнул приятель - "Только повороты учим делать!"
Kari Traa – женщина-викинг. Достойный потомок северных варваров. Сильна, харизматична, красива, смела и богата. Сочетание таких качеств в одной представительнице «слабого» (в кавычках) пола – дело редкое даже для нас (хотя русские дамы - одни из самых красивых на планете Земля), а для Норвегии - вовсе нонсенс.
Каждую осень форумы лыжных сайтов наполняются посланиями, содержащими один и тот же острый вопрос: "Как научиться кататься?" Получив очередной крик о помощи, местные завсегдатаи оживляются, сильно думают и выдают исполненный мудрости ответ: "А ступай-ка, мил-человек, на горку и найми там инструктора!"
Часть 2. Скучающий лыжник начинает искать приключений (хорошо, если сознательно), на этом пути его подстерегают разные опасности. Самое естественное развлечение – повышение скорости. Все нормально, пока ситуация под контролем (в том числе - неожиданно маневрирующие лыжебордеры). Но на ровном склоне трудно почувствовать безопасный предел. Как и на дороге, скорость требует техники, опыта и головы на плечах.
Вы когда-нибудь слышали фразы типа: "по мягкому снегу кататься опасно, вот мы его утрамбуем, он затвердеет - тогда и катайтесь"? Вы видели, как ратраки сдирают полуметровый слой свежего снега до самой земли? Вы верите, что можно провести две недели на Кавказе и ни разу не поесть шашлыка? Если нет - то вам непременно надо съездить в Цахкадзор.
Были в Изосьюте (север средней части Финляндии). Выезжали за границу на авто впервые. Общие впечатления – понравилось. Сказал бы, очень понравилось, если б не дорога…
Часть 1. В этом году туристические агентства отметили увеличение потока русских туристов, выбравших для горнолыжного отдыха регион Заальбах-Хинтерглемм в Австрии. Могу лишь предположить, что русские, в большинстве своём испытывающие любовь к австрийским горнолыжным курортам, все больше начинают «озираться по сторонам», потому как ехать в Майрхофен или Зельден пятый год подряд захочет не каждый. Добавлю, что народ, однажды побывавший в регионе Заальбах-Хинтерглемм, возвращается туда снова, привлекая своих друзей и знакомых.
Чем запомнилось вам 25 февраля 2007 года? Скорее всего - ничем особенным, а ведь именно в этот день французский Межев праздновал 95-летие одного из своих самых знаменитых и уважаемых граждан - Эмиля Аллэ (Emile Allais). Этот симпатичный и все еще крепкий дед стал символом целой эпохи в истории горных лыж, его именем названы улицы и спортивные клубы, сложнейшая горнолыжная трасса, слаломный стадион и полюбившийся райдерам кулуар; молодые лыжники бьются за кубок Эмиля Аллэ… Да что там кубок - даже саму "Французскую школу" иногда называют "Школой Аллэ".
Цель поездки – не очень популярный среди горнолыжного сообщества немецкий Гармиш-Партенкирхен. В прошлом году в это же время мы обкатали все окрестности и хотели повторить и в этом году. В общем-то мы не «упертые», в наши планы входило и покататься, и посмотреть.
