Лента→
Другие ярлыки:
Второй открытый русский телемарк фестиваль состоялся! "Второе дыхание" открыто! Оригинальным показателем стало большинство иностранцев на русском событии, а всего аккредитовалось 42 телемаркера из Германии, Англии, Новой Зеландии, Молдовы, Украины и, конечно, России.
Инструкция по применению: что нужно сделать, чтобы наверняка засадить колено.
У нас есть команда. Не просто три человека, которым не лень встать в воскресение пораньше ради собственного удовольствия, а сообщество людей, вместе радующихся и переносящих невзгоды, занимаясь любимым делом. Возможно, первый старт команды SKI.RU, наш первый блин, вышел не без комков, но лично я от него, от нашего сотрудничества, получал величайшее удовольствие.
Часть 4. Обычно ботинки не связывают с безопасностью непосредственно. Однако, если ногам больно или холодно, очень трудно трезво оценивать ситуацию. Свободные или слишком мягкие ботики не дают хорошей связи с лыжами.
Похоже что метель, туман и ветер стали постоянными спутниками. Стоило только по городу расклеить афиши соревнований, как погода тут же начала портиться. Но разве можно напугать отсутствием видимости настоящих райдеров.
Почему одежда, которую мы видим в спортивных магазинах, так дорого стоит? И насколько целесообразно приобретение дорогостоящей одежды? За что мы платим деньги, и имеет ли смысл их платить за одежду известных фирм, и вообще за современную одежду? Попробуем найти ответы на эти вопросы.
Беглый взгляд на коллекцию нового сезона. Лыжи нового поколения и технологические "начинки", позволяющие получить максимум удовольствия от катания.
Модели для фрирайда: Atomic Shugar Daddy, Fischer FX 8.6 BigStix Fti, Head Monster i.M 85, Kneissl Flexon T@nker, Rossignol Bandit B3, Rossignol Bandit B2, Stoeckli Stormrider XL. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
Модели для фрирайда новой школы: Atomic AFT Stomp, Fischer Airstyle NT, Rossignol Scratch BC.
Модели для фристайла новой школы: Atomic AFT Tweak, Fischer Airstyle NT, Kneissl Flexon Fly, Rossignol Scratch FS.
Почему считается, что тесты какого-нибудь чая - большая церемония со многими правилами и условностями, а тестирование лыж - занятие простое и не требующее подготовки? А ведь тестирование лыж - не такая уж простая затея, если мы действительно хотим составить о них исчерпывающее впечатление.
Похоже, что тем, кто в преддверии следующего сезона будет решать, к какой группе лыжников он относится – любителям комфортных подготовленных склонов, катания по целине, «упертых» сторонников слаломной трассы, поклонников экспертных карвинговых моделей или крутым фрирайдерам, придется крайне непросто. Проблема в том, что целевых групп в каталогах производителей становится все больше, границы между ними все сильнее размываются, а наиболее удачные модели отлично себя проявляют в очень широких диапазонах условий, разрывая все границы между целевыми группами. И все многообразие моделей было представлено в равной степени на стендах ISPO, причем практически вне зависимости от того, насколько велика или мала та или иная целевая группа.
А ведь можно провести зиму в горах! Любому человеку, независимо от доходов и семейного положения. Надо просто захотеть, может, даже на что-то «забить». И заселить свою Ойкумену. И мы там обязательно встретимся!
Тестовые New school модели: Rossignol Scratch Sprayer FS, Rossignol Scratch FS WRS, Scott P3, Scott P4, Fischer Rangi, Fischer Maunga, Head MoJo 80, Volkl Kaya. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
Один год из жизни горнолыжника. Часть 2. Январь - Ишгль, Питцталь, Зельден. Февраль, март - Шерегеш.
Идея поучаствовать в «настоящем» фрирайде витала в воздухе Шерегеша давно, и каждый раз что-то ей мешало осуществиться. И вот взяли сибиряки и подумали – а чо это все ездят фрирайдить, а мы – нет? А вот возьмем и замутим!
Чем запомнилось вам 25 февраля 2007 года? Скорее всего - ничем особенным, а ведь именно в этот день французский Межев праздновал 95-летие одного из своих самых знаменитых и уважаемых граждан - Эмиля Аллэ (Emile Allais). Этот симпатичный и все еще крепкий дед стал символом целой эпохи в истории горных лыж, его именем названы улицы и спортивные клубы, сложнейшая горнолыжная трасса, слаломный стадион и полюбившийся райдерам кулуар; молодые лыжники бьются за кубок Эмиля Аллэ… Да что там кубок - даже саму "Французскую школу" иногда называют "Школой Аллэ".
Часть 2. В первый день решили кататься в домашнем регионе, Аспен Маунтинс. Погода, однако, плохая, мелкий дождик. Забираем ски-пассы в кассах у подъемника. Ски-пассы выдали по умолчанию картонные, хотя они и на 7 дней. Хотя, в принципе, и бесконтактные есть, за $5 дополнительно. Хочется пить – сказывается высота. Вода в кафе возле подъемника $3. Поднялись на гондоле Сильвер Квин, и, помня об опасности первого и последнего дней, начали кататься потихоньку, по легким трассам.
Часть 4. Спуск. Гора закрыла от ветра. Ранее такого не встречал: крайне интересное сочетание очень крутого склона и очень глубокого, очень сухого пухляка. Причем, из-за ориентации и крутизны склонов солнце в Боул практически не заглядывает, поэтому пухляк держится в идеальном состоянии очень долго. Здесь должно быть лавиноопасно часто. Основная экспозиция нашего спуска была приблизительно до середины северная, потом траверс на восточную и далее по ней. В общем, очень интересное, очень специфическое место и катание. На выкате и далее, где уже достает солнце, ледяные бугры.
«Мужик! Мууужиик!» - кричит кто-то, и кажется, это мне. Оборачиваюсь. Дед в вязанной шапке, болоньевой куртке и «трениках с начесом», поднимается на бугеле и широко открывающийся рот его направлен в мою сторону. Ну точно мне, я один с этой стороны, хотя, может, это он с космосом разговаривает. Я уже минуты три ползу вверх. Язык на плече. Капельки пота струятся из под шлема.. Останавливаюсь, пытаюсь сквозь свое тяжелое дыхание уловить смысл его речи. «Подъем 12 рублей! 12!!» - захлебывается дед. Под шлемом у меня проносится мысль: «И чего я тут потею, когда за 300 рубликов можно спокойно покататься… нет! Соберись, тряпка! Я тут ногами заниматься приехал, а не ушами свистеть и задницу морозить..»
