Лента→
Сегодня поговорим о креплениях. Именно они позволяют точно передавать усилия и задавать направление скольжения лыжи при движении и классикой, и коньком. Без качественного крепления остальное, даже правильно подобранное оборудование, не доставит Вам радости, а во многих случаях может быть просто опасно.
Впервые увидав эти места при хорошей погоде, ощущения трудно передаваемые. Душа взмывает и парит до сих пор при воспоминании о Геше.
По мере приближения сезона холодов люди меньше вспоминают о летних развлечениях и начинают перебирать зимнее снаряжение. Некоторые впадают в зимнюю спячку, тогда как другие заглядывают в свой кошелек и собираются покупать снегоход, чтобы не прерывать свое общение с дикой природой. Единственная проблема - новый снегоход стоит не дешевле нового классного мотоцикла, а это накладно. Можно, конечно, отложить еще на год ремонт в квартире или обновление мебели, но супруга вас вряд ли поймет.
Люди покупают гаджеты, когда у них есть уже практически всё. Но хочется чего-то еще. Замысловатые модные и нужные приборы с многочисленными кнопочками, лампочками, выдвигающимися и включающимися элементами сделаны, чтобы поощрять мужское «чувство Джеймса Бонда». Оказывается, быть агентом 007 просто и очень приятно. Главное выбрать гаджет по душе (и карману).
На этот раз мы прокатимся с вами по Комару. На карте написано правда, "Комаринский хребет", но это слишком официально и длинно – можно замерзнуть, пока будешь выговаривать. Итак, мы бежим по Комару за 1 день.
Так и остался бы Portes du Soleil никому не ведомым высокогорным перевалом, каких сотни на франко-швейцарской границе, между Монбланом и Женевским озером, если бы красивое его имя - «Ворота Солнца» - не решили в конце 1960-х годов дать большому горнолыжному региону.
Тем, кто уже купил себе лыжи и регулярно катается, видимо, уже все понятно и поздно определяться с инвентарем. А вот для раздумывающих о покупке лыж, палок, ботинок, есть над чем поломать голову.
Катание на снегоходах – это развлечение, но это также и работа. Снегоход заставляет напрягать тело и разум, и, отчасти, именно поэтому в конце дня, проведенного в седле снегохода, чувствуешь приятную расслабленность. Во время поездки и на водителя, и на пассажира влияет целая совокупность факторов: ветер, солнце, ослепительный ландшафт, холод, вибрация, движение и многое другое.
Впервые, за все годы катания, решили не терять в беспробудном пьянстве новогодние праздники и отправиться в горы в январе, а не в марте. При выборе места положились на отзыв друзей, которые «открыли» это место пару лет назад. Люди катались в Шамони и, устав от очередей, сели в машину, да и рванули дальше по долине в поисках горнолыжного рая.
Чего только не видел Васильевский спуск за свою долгую историю! В последние годы он стал местом проведения концертов и митингов (в основном предвыборных), на которые собираются десятки тысяч людей. 19 ноября там тоже было многолюдно. Но митингом и не пахло - на Васильевском спуске состоялось другое, совершенно уникальное мероприятие - фристайл-мотокросс на снегоходах.
Предсказание погоды в горах только кажется делом сложным и бесперспективным. Уверяю вас, надвигающуюся бурю, снегопад, смену погоды с ясной на пасмурную предсказывать совсем не сложно. Немного метеорологии, немного народных примет - и вот вы уже проницательный, как Дерсу Узала, и чуткий, как Маугли.
Шерегеш прекрасен своим снежным разнообразием: тут и отутюженные склоны, и бугры, чистые склоны и лес, недетская крутизна и большая площадка для новичков (хотя ехать в Шерегеш только затем, чтобы барахтаться на новичковой площадке - это странное занятие).
Цель моего сообщения - обратить внимание горнолыжной общественности на проблемы с безопасностью на данном курорте. Основная опасность курорта – лавина, периодически сходящая со склона пика Ejder.
Часть 3. В фильмах, журналах, в рекламных буклетах и каталогах всегда можно увидеть бордера, несущегося на доске, наклонившись под каким-то немыслимым углом к склону. Кажется, он не то, что рукой – носом может коснуться снега! Очень красиво, очень эффектно, а самое главное, очень правильно. Карвинговые повороты выполняются без малейших намеков на соскальзывание, движение только на канте, следы – идеальные резаные дуги. Это совершенный поворот, к которому и нужно стремиться.
Чем вы руководствуетесь, выбирая, куда ехать кататься, - кроме финансовых соображений? Что для вас важнее: условия проживания, количество трасс и подъемников или après-ski?.. А может, на первом месте эстетические критерии - чтобы было «очень-очень красиво»? Тогда отправляйтесь в Бернские Альпы.
Так получилось, что к 2005 году побывали во всех Альпах, кроме австрийских, и в марте решили пробел восполнить. Зельден был выбран по причине его интенсивной раскрутки у нас в СПб и достаточно обширных предложений.
Ботинки становятся проще. Спорное утверждение? Конечно. Это утверждение легко опровергнуть, если поближе рассмотреть новую линию ботинок Intence, которую к новому сезону выпускает компания Rossignol.
Снег - это запатентованное чудо зимы. А снежинка – ее самая большая тайна, предмет многотомных научных докладов, споров и исследований.
Ощущение того, что мы бросаем наших оставшихся друзей, что мы предаем горы и себя не покидает нас до самого отправления поезда... Но мы вернемся, мы обязательно еще вернемся, чтобы подниматься на горы, нереально зажигать по свежему "пуху", петь песни до утра и выбегать в 30-градусный мороз прямо в тапочках во двор, чтобы полюбоваться красочными переливами Северного сияния! До свидания, Север! Жди нас снова!!!
Эволюция сноубордиста рано или поздно приводит к жажде целины. Именно на первозданных склонах сноуборд становится машиной исполнения желаний, с радостью даря своему хозяину подлинную свободу. Свободу сигать с наддувов, взметая облака снега, свободу закладывать виражи, расчерчивая девственные склоны, свободу оставить Свой след.
