Проводы. Блеск и нищета воловецкого базара. О пользе дождя на склоне. Вплавь по дороге. Вечер при свечах.
Поскольку машина должна подойти за нами где-то в половине седьмого, просыпаюсь за час. Ставлю кипятиться чай и лезу проверять наши шмотки, повешенные над печкой на просушку....
Подъём в 9, выход в 11. Сразу после подъёма пытался прорваться в шоу-бизнес — катался голяком в снегу, Саня снимал. Просмотр снятого материала не обнадёживает: брюхо висит, трусы падают неэлегантно, да и морда, как бы это покультурнее сказать, — ограниченно трезвая....
Бичевинка (Бечевинка), Петропавловск-54 или Финвал. У этого места несколько имен. Некогда процветающий военный поселок год за годом сдает свои позиции перед мощным натиском природы. Это видно по дорогам, сквозь бетонное покрытие которых пробивается трава, по домам, в которых гуляет ветер и в трещинах подоконников растут полевые цветы. Еще, наверное, сотня лет, и напоминать об этом месте будут только поросшие мхом фундаменты, так как стены некоторых домов, которые, к слову, строили на совесть, уже начинают обваливаться из-за постоянного натиска снега и дождя.
Четвёртая фигура Марлезонского балета. Жизнь и катание в Буковеле
На улице стоял всё такой же прекрасный солнечный и морозный день. У крыльца пухлой периной громоздились пушистые сугробы. Но стоило мне только подумать, как славно будет нырять в них поутру, осуществляя нашу с Олейником подобовецкую...
Вторая фигура Марлезонского балета. Трансфер
Подъём был ранний: поезд приходит в Тернополь в шесть утра, а до этого времени нужно сделать ещё столько всякого разного, что, учитывая утренние очереди в помещения по концам вагона, просыпаться нужно не позднее половины шестого.
Вагон колобродил. Едущие в...
Прелюдия
Итак, сегодня мы с Олейником распили традиционный литр «Старого Миста» и я понял , что если не начну сегодня, то не сделаю этого никогда.
Я знаю — я негодяй.
Я много сил положил на то, чтобы наша компания, спевшаяся на летних карпатских походах, начала собираться...
Это была уже не первая поездка в Грузию в этом сезоне, но, между тем, с каждым разом для меня открывалось все больше интересных вариантов красивых линий и интересных спусков. Помахав розовым закатом из самолета, Казбек стал не просто идеей, но и настоящим планом приехать сюда, а с хорошими идеями, как известно, лучше не затягивать!
Наше путешествие продолжалось. По мере удаления от Кировска время постепенно замедлило свой обратный ход и как будто остановилось, зависнув в одной точке, принеся с собой долгий, нескончаемый день — Одно Большое Сегодня...
Заполночь. Мы сидим в кают-компании «Скутума», нашего корабля-гостиницы.
— Ух ты, у вас тут совсем белые ночи! — киваю я на дневной свет, падающий из иллюминатора. Алексей, наш дайв-инструктор, произносит строго и многозначительно:
— Это у вас там, — небрежно показывая куда-то в сторону юга, — белые ночи. А у нас здесь — полярный день. Ясно?
Ясно, ясно, чего уж тут неясного... Это Север, детка.
У всех нормальных людей со временем — полная ясность: стрелки часов крутятся в заданном направлении, времена года имеют свою четкую очередность: зима, весна, лето, осень... Но это — у нормальных... Мы же, уезжая из почти летней Москвы в сторону по-настоящему зимнего Севера, еще не подозревали, что выражение «повернуть время вспять» вовсе не фигура речи, а абсолютная реальность, имеющая свою прописку в городе Кировске, а еще точнее — висящая на стене в баре на Городском склоне...
«Кукис» глазами первопроходца :)
Так сложилось, что на 25-й километр я попала впервые. В прошлый приезд мой в Кировск он был закрыт. Поэтому краткий рассказ пишу фактически с точки зрения новичка — может быть, старожилам Хибин описания покажутся наивными, но тем, кто поедет...