Лента→

В феврале этого года Россию наконец-то посетил трехкратный чемпион мира по фрирайду (2003, 2004, 2005) французский лыжник Ману Гайде. Вот как это было.

Часть 2. Хотелось бы добавить о том, о чем не пишут в информационных буклетах – о внетрассовом катании. Конечно, ратраки от души и с усердием каждый год делают все шире трассы, но в год «розовой свиньи» мы, как говорится, всегда (грязь) снег найдем. Начать описание лучше с верхних ледников с гарантированным катанием. Нет смысла описывать нижние маршруты спуска по лесам и склонам, которые возможны в снежные времена.

Широкие склоны позволяют целыми днями кататься по целине вне трасс. Спортивная страховка на такое катание не распространяется, и поэтому большинство дисциплинированных немцев склоны не портят, если кто и выпрыгивает – то, как потом выясняется, наши.

Сижу и боюсь. Вокруг синее небо, белый снег, просто праздник погоды, а я боюсь… Cнежный склон настолько крут, что горизонт ему наступает метров через десять. Дальше провал, и совсем уж внизу, на глубине Останкинской башни, раскинулась чаша выката с парой мазков от сошедших лавин…

Не верил Вашим описаниям, думал, что на такой высоте гор к концу марта фрирайда не будет. Да и прогноз был +4; +12 град. С. Но южный ветер сменился на западный и пошёл снег… -2; 0, туман. При низкой видимости выбирал крупные ориентиры - канатные опоры, а когда есть уже первый след - становится легче выбирать варианты. Теперь к деликатесам...

И снова мы собирались в Индию, но теперь надолго, как минимум на всю зиму и весну. Уже давно в наших головах витала идея покататься в самых высоких и молодых горах - Гималаях... Порывшись в памяти, записях и интернете, мы обнаружили пару курортов в штатах Кашмир и Уттаранчал, где по описанию и отзывам можно было найти достойные склоны. Посоветовавшись, приняли волевое решение - берем с собой доски, а там - посмотрим...

Здесь многого нет, того, что есть с другой, противоположной стороны. Но здесь есть то, чего уже нет там. И если ты ищешь ski-альпинизм, фрирайд или бэккантри летом, то тебе сюда, в верховья реки Малка, к серебряному источнику, нарзанам у большого водопада и каменным "грибам".

Внетрассовое катание (фрирайд, оффпист) – это, в первую очередь, покорение целины, бескрайних нетронутых снегов. Разнообразные естественные украшения, создаваемые рельефом горы, снегом и ветром: наддувы, карнизы, узкие кулуары, засыпанные ручьи и прочее, где можно прыгнуть и ощутить ужас и восторг полета.

Особенностью русских райдеров, как иронично заметили иностранные судьи, является то обстоятельство, что в квалификации (которая не оценивается), они катаются так, будто это их самый главный в жизни финал.

Лыжи для фрирайда сочетают в себе качества, характерные для различных групп лыж. Рекомендации по выбору моделей в зависимости от технического и физического уровня лыжника, условий катания и сложности спусков.

Где кататься в Ишгле фрирайдеру? Как выяснилось, 200 км официальных трасс и более 40 подъемников - это еще не все достоинства альпийского курорта. Есть кое-что и для любителей «дикого» катания.

Модели для фрирайда новой школы: Atomic AFT Stomp, Fischer Airstyle NT, Rossignol Scratch BC.

Модели для фрирайда: Atomic Shugar Daddy, Fischer FX 8.6 BigStix Fti, Head Monster i.M 85, Kneissl Flexon T@nker, Rossignol Bandit B3, Rossignol Bandit B2, Stoeckli Stormrider XL. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.

Наша рецензия на фильм «Сноуборд: От основ до фрирайда». Начинающим смотреть внимательно, продвинутым - расслаблено.

Бэккантри. В последнее время это модное слово стало полноправным элементом лексикона человека, имеющего какое-либо отношение к зимним видам спорта и активного отдыха.

Ничто не способно так осчастливить лыжника или сноубордера, как возможность пронестись по девственному снегу под аккомпанемент великого безмолвия гор. Вы уже хотите покинуть ухоженные трассы и отправиться кататься по целине - но как узнать, готовы ли Вы к этому?

Может это горно-шорский колорит, или здесь сказывается чисто сибирское упрямство, но местные соревнования по фрирайду - это НЕЧТО!
Сибирский фестиваль сноуборда в Шерегеше. Пятый по счету. Слалом всех видов и размеров, с партнерами, и так. Бордеркросс, где нет равных "таштаголам", и, наконец, собственно фрирайд.

Автор статьи - Игорь Комаров, ведущий инженер Эльбрусского военизированного противолавинного отряда. 18-летний опыт борьбы с лавинами позволяют автору говорить о лавинах с высочайшей компетентностью. Знание особенностей снега в Приэльбрусье, многолетние эмпирические данные по сошедшим лавинам делают советы автора незаменимыми для любителей внетрассовго катания. Разработанная автором методика лавинной подготовки позволяет туристам, прошедшим курс, существенно снизить риск попадания в лавину при свободном катании. Общий курс лавинной безопасности читается автором в рамках программы "Фрирайд с гидами".

Каждый год лыжники среднего уровня задают мне один и тот же вопрос "как кататься по целине?" Мой ответ прост: "Какая разница? Просто идите на целину, и не бойтесь что упадете". Падение в целинном снегу может быть одним из самых приятных моментов очередного дня в горах. Но поскольку большинство читателей ищет более существенного ответа, чем этот, так вот вам.

Зачем люди прыгают на лыжах? Для некоторых это - чувство полного контроля - букет баланса, скорости, и преднамеренных движений. Другим хочется показать перед друзьями, каких высот в катании они достигли. Кто-то просто оттачивает свою технику прыжка и приземления, с некоторым беспокойством находясь в воздухе. Так или иначе, следующие советы помогут Вам достичь в прыжках больших высот.